Husqvarna 355R Serie Manual De Taller página 53

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La función del cigüeñal es convertir en rotación el movimiento oscilante del pistón. Para ello se requiere una construc-
ción sólida que soporte grandes esfuerzos de presión, torsión y fl exión, además de grandes velocidades de rotación.
La biela es sometida además a grandes fuerzas de aceleración y retardo en su movimiento entre el punto muerto
superior y el inferior. Ello requiere características especiales de los cojinetes, que han de soportar cambios de carga
rápidos. Además, el soporte de rodillos del cojinete debe tolerar altos niveles de temperatura y fricción. Por consi-
guiente, en el servicio es importante revisar el soporte de rodillos para ver si tiene grietas, desgaste en los lados y
descoloración debidos a recalentamiento.
El cigüeñal está apoyado en cojinetes de bolas muy resistentes en el cárter. El cárter, además de ser el punto de apoyo
del cigüeñal, funciona como bomba de barrido de la mezcla de combustible/aire cuando ésta es "aspirada" desde el
carburador y comprimida en la cámara de combustión del cilindro. Para no perturbar el funcionamiento del bombeo,
el cárter debe ser totalmente estanco. No debe haber fugas ni en el cigüeñal ni entre las mitades del cárter o entre el
cilindro y el cárter.
Por consiguiente, cambie siempre las juntas y retenes al hacer trabajos de servicio del cárter.
A
B
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Veivaksel og veivhus
Desmontaje
Desmonte todos los componentes hasta
que queden solamente el cigüeñal y el
cárter.
Desmonte la protección debajo del
cárter.
Quite la guía de cable (A).
Quite el cable de cortocircuito (B).
Quite los 5 tornillos que fi jan el semicár-
ter superior con el inferior y el conducto
de aire y su tornillo.
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Desmontaje
Desmonte todos los componentes hasta
que queden solamente el cigüeñal y el
cárter.
Si es necesario, lea el capítulo corres-
pondiente a cada componente para más
información.
Quite los 2 tornillos y saque la protec-
ción debajo del cárter.
Quite la guía de cable (A) con un dest-
ornillador.
Quite el cable de cortocircuito (B) del
paso de goma.
Quite los 5 tornillos que fi jan el semicár-
ter superior con el inferior y el conducto
de aire y su tornillo.