UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
ATENCION:
G
Incluso con la transmisión en la po-
sición de punto muerto, no descien-
da pendientes durante periodos de
tiempo prolongados con el motor
parado ni remolque la motocicleta
en distancias largas. La transmi-
sión sólo se engrasa correctamente
cuando el motor está funcionando.
Un engrase inadecuado puede ave-
riar la transmisión.
G
Utilice siempre el embrague para
cambiar de marcha a fin de evitar
5
que se averíe el motor, la transmi-
sión y la transmisión secundaria,
los cuales no han sido diseñados
para soportar el impacto de un cam-
bio forzado.
Velocidades recomendadas para
cambiar de marcha (sólo Suiza)
En la tabla siguiente se muestran las veloci-
dades recomendadas para cambiar de
marcha durante la aceleración.
SCA10260
Velocidades para pasar a la marcha
superior:
1ª → 2ª: 23 km/h (14 mi/h)
2ª → 3ª: 36 km/h (22 mi/h)
3ª → 4ª: 50 km/h (31 mi/h)
4ª → 5ª: 60 km/h (37 mi/h)
NOTA:
Para reducir dos marchas a la vez, disminu-
ya la velocidad en consecuencia [por ejem-
plo a 35 km/h (22 mi/h) cuando vaya a
cambiar de 4ª a 2ª].
SAU32810
Consejos para reducir el
consumo de gasolina
El consumo de gasolina depende en gran
medida del estilo de conducción. Considere
los consejos siguientes para reducir el con-
sumo de gasolina:
G
G
G
G
5-3
Desactive el estárter (estrangulador)
lo antes posible.
No apure las marchas y evite revolu-
cionar mucho el motor durante la ace-
leración.
No fuerce el motor al reducir las mar-
chas y evite acelerar en punto muerto.
Pare el motor en lugar de dejarlo a ra-
lentí durante periodos prolongados (p.
ej. en los atascos, en los semáforos o
en los pasos a nivel).
SAU16800