Yamaha Drag Star XVS250 Manual Del Propietário página 48

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
ductor, la carga y los accesorios no
sobrepase la carga máxima especi-
ficada para el vehículo.
G
No transporte objetos sueltos que
puedan desplazarse durante la mar-
cha.
G
Sujete bien los objetos más pesa-
dos cerca del centro de la motoci-
cleta y distribuya
uniformemente en ambos lados.
G
Ajuste la suspensión y la presión
de aire de los neumáticos en fun-
ción de la carga.
G
Compruebe el estado y la presión
de aire de los neumáticos antes de
cada utilización.
6
Revisión de los neumáticos
1. Flanco del neumático
2. Profundidad del dibujo de la banda de
rodadura del neumático
Debe comprobar los neumáticos antes de
cada utilización. Si la profundidad del dibujo
del neumático en el centro alcanza el límite
especificado, si hay un clavo o fragmentos
de cristal en el neumático o si el flanco está
agrietado, haga cambiar el neumático in-
mediatamente
Yamaha.
el peso
Profundidad mínima del dibujo del
neumático (delantero y trasero):
1.6 mm (0.06 in)
NOTA:
Los límites de la profundidad del dibujo de
la banda de rodadura del neumático pue-
den variar de un país a otro. Cumpla siem-
pre las normativas locales.
Información relativa a los neumáticos
Esta motocicleta está equipada con neumá-
ticos con cámara.
ADVERTENCIA
G
Los neumáticos delantero y trasero
deben ser de la misma marca y di-
seño; de lo contrario no pueden ga-
rantizarse las características de
manejabilidad del vehículo.
en un concesionario
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6-15
G
Después de realizar pruebas ex-
haustivas, Yamaha Motor Co., Ltd.
sólo ha homologado para este mo-
delo los neumáticos que se relacio-
nan a continuación.
Neumático delantero:
Tamaño:
80/100-18M/C 47P
Marca/modelo:
CHENG SHIN/C-916
IRC/MARBELLA NF27
Neumático trasero:
Tamaño:
130/90-15M/C 66P
Marca/modelo:
CHENG SHIN/C-915
IRC/MARBELLA NR31
ADVERTENCIA
G
Si los neumáticos están excesiva-
mente gastados, hágalos cambiar
en un concesionario Yamaha. Ade-
más de ser ilegal, el uso de la moto-
cicleta con unos neumáticos
excesivamente gastados reduce la
estabilidad y puede provocar la pér-
dida del control.
G
La sustitución de toda pieza rela-
cionada con las ruedas y los frenos,
incluidos los neumáticos, debe
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