F
GB
D
E
I
KASUTAMINE
MOOTORI KÄIVITAMINE (Joonised 6-10)
Käivitamine sõltub sellest, kas mootor on jahtunud või
soe.
HOIATUS
Hoidke keha sae teljejoonest vasakule. Ärge
hoidke saagi jalge vahel ega küünitage üle
teljejoone.
Asetage kettsaag tasasele pinnale ning veenduge,
et vahetus läheduses pole mingeid esemeid ega
takistusi, mis juhiku või ketiga kokku võiksid puutuda.
Et vältida sae kiiret nüriksminekut, ärge laske juhikul
ega ketil puutuda kokku maapinnaga.
Hoidke eesmist käepidet tugevalt vasaku käega ning
asetage parem jalg tagumise käepideme alaosa
peale.
Külma mootori käivitamine:
Viige süütelüliti tööasendisse (I).
Veenduge, et ketipidur on tööasendis, tõmmates
hooba / käekaitset tagasi.
Vajutage süütekapsel 4 korda lõpuni alla.
Tõmmake õhuklapi nupp lõpuni välja TÄIELIKULT
AVATUD (
) asendisse.
Tõmmake starteri käepidemest, kuni mootor püüab
käivituda, kuid mitte üle viie korra.
Lükake õhuklapi nupp POOLAVATUD ASENDISSE (
).
Tõmmake starteri käepidet, kuni mootor tööle hakkab.
MÄRKUS: Sõltuvalt temperatuurist laske sael nii 15-
30 sekundit töötada.
Lükake õhuklapi nupp TÖÖASENDISSE (
ETTEVAATUST
Kui osaliselt avatud õhuklappi ei vabastata
rakendunud ketipiduri korral, kahjustab see
tõsiselt seadet. Ärge kunagi vajutage päästikule,
kui ketipidur on rakendunud asendis.
Sooja mootori käivitamine:
Viige süütelüliti tööasendisse (I).
Veenduge, et ketipidur on tööasendis, tõmmates
hooba / käekaitset tagasi.
Vajutage süütekapsel 4 korda lõpuni alla.
Tõmmake starteri käepidet, kuni mootor tööle hakkab.
MOOTORI SEISKAMINE (Joonised 11-12)
Vabastage päästik ja laske mootoril töötada tühikäigul.
Mootori väljalülitamiseks viige süütelüliti asendisse
STOPP (
). Ärge asetage kettsaagi maha enne, kui
kett on täielikult peatunud. Ohutuse huvides rakendage
ketipidur ajaks, kui saagi ei kasutata.
Kui süütelüliti ei peata saagi, tõmmake õhuklapp täielikult
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
Eesti
välja (TÄIELIKULT AVATUD /
seiskamiseks peale ketipidur. Kui lüliti on asendis STOPP
ja saag ei seisku, laske lüliti enne järgmist kasutamist
ära parandada, et vältida ohtlikke olukordi ja võimalikke
kehavigastusi.
MÄRKUS: Kui olete sae kasutamise lõpetanud, alandage
rõhku paakides, keerates ketiõli- ja kütusepaagi korgid
lahti ja seejärel kinni. Laske mootoril enne hoiule
asetamist jahtuda.
TÜHIKÄIGUKIIRUSE SEADISTAMINE (Joonis 13)
Kui mootor käivitub, töötab ja kiirendab, kuid ei tööta
tühikäigul, keerake tühikäigukruvi "T" päripäeva, et
tühikäigukiirust tõsta.
Kui kett pöörleb ka tühikäigul, keerake tühikäigukruvi
"T" vastupäeva, et pöördeid vähendada ja keti
liikumine peatada. Kui saekett ikka tühikäigul liigub,
pöörduge seadistamiseks volitatud teeninduskeskuse
poole ning ärge saagi enne parandamist kasutage.
HOIATUS
SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHIKÄIGUL
LIIKUDA. Keerake tühikäigukiiruse kruvi
"T" vastupäeva, et pöördeid vähendada ja
keti liikumine peatada või pöörduge volitatud
teeninduskeskusse ning ärge saagi enne
parandamist kasutage. Tühikäigul liikuv saekett
võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi.
LÜKKAMINE JA TÕMBAMINE (Joonis 14)
Sae vastasmõju suund on alati vastupidine keti
liikumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae
alumise servaga saagides tõmbama ja ülemise servaga
saagides lükkama.
).
MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud.
On normaalne, et uus saag on veidi õline.
TAGASILÖÖGI VÄLTIMINE (Joonised 15-16)
HOIATUS
TAGASILÖÖK võib esineda juhul, kui liikuv kett
puudutab juhiku otsa juures mingit objekti või
kui saekett jääb puidu sisse kinni. Kokkupuutel
juhiku otsa juures võib kett objekti sisse kinni
jääda ja keti hetkeks peatada. Tagajärjeks on
välkkiire tagasilöök, mis viib juhiku üles ja tagasi
kasutaja suunas. Saeketi kinnijäämine juhiku
ülaosas võib lüüa juhiku kiiresti tagasi kasutaja
poole. Kummalgi juhul võite kaotada sae üle
kontrolli, mis võib põhjustada kehavigastusi.
Ä r g e u s a l d a g e ü k s n e s o m a k e t t s a e
turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb
rakendada mitmeid meetmeid, et muuta
saagimine võimalikult ohutuks. Täpsemaid
juhiseid leiate jaotisest Üldised ohutusreeglid.
369
EST
PL SLO HR
TR
) ja pange mootori
LT
LV
SK BG