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Si es utilizado otro aceite este debe ser técnicamente equiva-
lente en todo aspecto. La viscosidad varía según temperaturas
y regiones, por lo tanto el lubricante debe ser seleccionado
según nuestras recomendaciones (ver tabla). Si el aceite del
motor SAE15W/40-SE no se puede conseguir antes de reem-
plazar el lubricante, por favor drene el aceite remanente y lim-
pie su interior con kerosén, luego llénelo con el nuevo aceite.
CUIDADO: El funcionamiento del motor con aceite insufi-
ciente puede causar serios daños al motor.
Marca nivel superior
Marca nivel inferior
NEUMATICOS
La presión de aire adecuada proporcionará máxima estabi-
lidad, un andar confortable y la durabilidad del neumático.
Controle frecuentemente la presión del neumático y ajústela si
es necesario. Seleccione el correcto reemplazo de los neumá-
ticos de acuerdo a las especificaciones detalladas en la tabla
T1. La presión del neumático deber ser controlada antes de
conducir cuando los neumáticos están "fríos". Controle cortes,
pinchaduras o cualquier objeto puntiagudo.
Vea a su vendedor para cambio de neumáticos dañados.
Tabla 1 - NEUMATICO FRIO
2
Sólo Conductor Lb/pulg
2
Conductor y pasajero Lb/pulg
Tamaño del neumático
Tabla 2
Límite de profundidad de trama
Neumático
ADVERTENCIA
• No intente emparchar un neumático o tubo interno daña-
do, el balanceo de la rueda y la seguridad del neumático
pueden ser afectadas.
• Inflar el neumático inadecuadamente causará el uso anor-
mal del neumático y pondrá en riesgo su seguridad. Un
neumático poco inflado podrá ser causa de que la rueda se
resbale o se salga, causando pérdida de aire en el neumá-
tico y pérdida del control del vehículo.
• Conducir con neumáticos excesivamente usados es arries-
gado y afectará la tracción y el manejo.
• El uso de otros neumáticos distintos a los detallados en la
tabla 1, puede causar dificultades para conducir. Cuando la
profundidad de la trama de la parte central del neumático
alcance los límites de la tabla 2, por favor reemplace el
neumático.
Delantero
Trasero
25
29
29
32
130/60-13"
130/60-13"
Delantero
Trasero
1,5 mm
2,0 mm
13

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