VM Motori R754EU5 Manual De Instrucciones página 10

componenti principali R754TE4 - IE4
I
- ISE4
a) Scambiatore di calore: raffredda l'olio
motore attraverso lo scambio termico con
il liquido di raffreddamento.
B) Turbo: costituito da una turbina che
sfrutta una parte dell'energia del gas di
scarico per effettuare la sovralimentazio-
ne del motore.
c) Valvola "EGR": modula il ricircolo dei
gas di scarico prima che convoglino nel
collettore di aspirazione (solo per model-
li R754IE4).
d) Valvola "waste-gate": comanda l'attiva-
zione del turbo, in funzione della pressio-
ne dei gas di scarico
E) Valvola termostatica: regola la tempe-
ratura dell'acqua in funzione della tempe-
ratura di esercizio del motore
f) Filtro combustibile: trattiene le impurità
g) Filtro olio: trattiene le impurità
h) Coppa olio: contiene l'olio per la lubrifi-
cazione del motore
l) Collettore di aspirazione: convoglia
l'aria comburente nella camera di combu-
stione.
M) Pompa acqua: alimenta il circuito di
raffreddamento
n) Cinghia di trasmissione tipo Poly-V:
aziona gli organi di servizio, l'alternatore e
la pompa acqua (M).
P) Tenditore automatico cinghia: mantiene
la cinghia costantemente in tensione.
q) Alternatore: produce e regola la tensio-
ne dell'impianto elettrico
R) Motorino di avviamento: serve per
avviare il motore
S) Collettore di scarico: serve per l'espul-
sione dei gas di combustione
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
U) pompa iniezione ad alta pressione:
alimenta gli iniettori con combustibile in
pressione
v) Iniettore: inietta combustibile in pres-
sione nella camera di combustione.
W) Filtro antiparticolato: è installato nel
condotto del tubo di scarico del motore.
Serve per trattenere il particolato in modo
da abbattere le emissioni prodotte dai mo-
tori diesel, responsabili dell'inquinamento
atmosferico.
X) Filtro aria: per l'aspirazione del motore.
Il filtraggio dell'aria viene effettuato in 3
stadi: pre-separatore a cicloni; filtro princi-
pale; filtro di sicurezza.
Y) Debimetro: rileva la massa d'aria che
alimenta il motore.
z) Rail: immagazzina combustibile in
pressione e lo distribuisce agli iniettori
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