RIcERca gUaSTI
Le informazioni di seguito riportate hanno
lo scopo di aiutare l'identificazione e
correzione di eventuali anomalie e disfun-
zioni che potrebbero presentarsi in fase
d'uso.
Alcuni di questi problemi possono
essere risolti dall'utilizzatore, per tutti
gli altri è richiesta una precisa compe-
tenza tecnica o particolari capacità e
quindi devono essere eseguiti esclu-
Inconveniente
Nella fase di accensione il
quadro comandi e il motore non
si accendono
Il motore non va in moto
Il motorino di avviamento gira
a vuoto
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
InfoRMazIonI SUI gUaSTI
sivamente da personale qualificato
con esperienza riconosciuta e acqui-
sita nel settore specifico di intervento.
l'attivazione di una segnalazione vi-
siva e/o acustica indica la presenza di
un'anomalia. In questo caso, spegnere
immediatamente il motore e consultare
la documentazione fornita dal costrut-
tore del veicolo/dispositivo in cui il
motore è installato.
Causa
Batteria scarica
Fusibile interrotto
I cavi elettrici sono scollegati o
non garantiscono continuità
Sensore giri motore in avaria
Presenza di aria nel circuito di
alimentazione
Iniettori sporchi o difettosi
Valvola regolazione pressione
combustibile difettosa
Comando di avviamento in
avaria
presenza di acqua e/o impurità
nel combustibile
Filtro combustibile intasato
L'elettromagnete è in avaria
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Rimedio
Ricaricare o sostituire la
batteria
Sostituire fusibile
Controllare i collegamenti
elettrici
Sostituire il sensore
Rivolgersi ad una officina
autorizzata
Effettuare lo spurgo (V edi
spurgo circuito alimentazione )
Sostituire gli iniettori Rivolgersi
ad una officina autorizzata
Sostituire la valvola Rivolgersi
ad una officina autorizzata
Sostituire il comando di avvia-
mento
Rivolgersi ad una officina
autorizzata
Rivolgersi ad una officina auto-
rizzata
Sostituire il filtro (Vedi cambio
filtro combustibile )
Controllare il motorino di avvia-
mento Rivolgersi ad una officina
autorizzata
Ed.8 / 0-202
I