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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
S S I I S S T T E E M M A A E E L L É É C C T T R R I I C C O O
Distribución del encendido
Bujía
Fijación de limitador
de rpm del motor
Batería
Faros
Luces traseras
Luces de señal de giro (intermitentes)
Luces de posición
Luz de la placa de la matrícula
Fusibles
S S I I S S T T E E M M A A D D E E C C O O M M B B U U S S T T I I B B L L E E
Suministro de combustible
Bomba de
combustible
Régimen de ralentí
Combustible
168
Cantidad
Marca y tipo
Separación entre electrodos
Avance
Marcha atrás
Tipo
Voltaje
Potencia nominal
Potencia de salida de
arranque
Alto
Bajo
Tipo
Tipo
Octanaje mínimo
No ajustable
2
NGK DCPR8E o
equivalente
De 0,8 a 0,9 mm
(0,031 a 0,035 pulg)
8.000 RPM ± 100 RPM
15 km/h (9 MPH) (sin
anulación)
Sin mantenimiento
12 voltios
18 A•h
0,7 KW
2 x 60 W (HB3)
2 x 60 W (HB3)
2 x 5/21 W
4 x 10 W
2 x 5 W
1 x 10 W
Consulte Fusibles en
Mantenimiento
Inyección electrónica de
combustible (EFI),
cuerpo de acelerador de
46 mm, un inyector por
cilindro
Eléctrica (en depósito de
combustible)
1250 RPM ± 100 RPM
Gasolina común sin
plomo
Consulte los Requisitos
de combustible
Octanaje de 87 AKI (92
RON o 95 E10 RON)
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