Toro Z Master Z334 Manual Del Operador página 43

Las fugas de aceite hidráulico bajo
presión pueden penetrar en la piel y
causar lesiones.
• Cualquier aceite hidráulico inyectado
bajo la piel debe ser eliminado
quirúrgicamente en pocas horas por
un médico familiarizado con este
tipo de lesión. Si no, puede causar
gangrena.
• Mantenga el cuerpo y las manos
alejados de las fugas de aceite
hidráulico de pequeños taladros, o
de boquillas que expulsan aceite
hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para
buscar fugas hidráulicas.
• Alivie de manera segura toda presión
en el sistema hidráulico antes de
realizar trabajo alguno en el sistema
hidráulico.
• Asegúrese de que todos los tubos
y manguitos hidráulicos están en
buenas condiciones, y que todas las
conexiones y accesorios del sistema
hidráulico están apretados antes de
aplicar presión al sistema hidráulico.
Cambio de los ltros de aceite
hidráulico y del aceite
Cambie el filtro hidráulico y el aceite:
• Después de las primeras 250 horas de
funcionamiento.
• Cambie cada año después de las primeras
250 horas de funcionamiento.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
Importante: No utilice un filtro de
aceite para automóviles, o puede causar
graves daños al sistema hidráulico.
3. Localice los dos filtros, uno debajo de cada
transmisión, y retire los protectores de los
filtros.
4. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de
los filtros. Es importante que no entre ningún
tipo de suciedad o contaminación en el sistema
hidráulico (Figura 52).
5. Desenrosque los filtros y deje que se vacíe el
aceite del sistema de transmisión (Figura 52).
Importante: Antes de instalar filtros
nuevos, aplique una capa fina de aceite a la
superficie de la junta de goma de los filtros.
6. Instale los filtros nuevos girándolos en el
sentido de las agujas del reloj hasta que la junta
de goma entre en contacto con el adaptador del
filtro, luego apriete el filtro entre tres cuartos
de vuelta y una vuelta completa más.
7. Retire el tapón de ventilación de cada
transmisión y vierta aceite a través del depósito
de aceite hidráulico; cuando empiece a salir
aceite del orificio, vuelva a colocar el tapón.
Apriete los tapones a 244 Nm.
8. Añada aceite hasta que llegue a la marca Frío
del depósito de aceite hidráulico (Figura 51).
9. Eleve la parte trasera de la máquina justo lo
suficiente para que las ruedas giren libremente,
y apoye la máquina en soportes fijos.
Nota: Asegúrese de que hay suficiente
ventilación cuando la máquina está
funcionando. No haga funcionar el motor
dentro de un edificio o en un lugar cerrado sin
ventilación adecuada. Asegúrese de que hay
suficiente ventilación cuando la máquina está
funcionando. Los gases de escape del motor
contienen monóxido de carbono, que es un
veneno inodoro que puede matarle.
10. Arranque el motor y mueva el control
del acelerador hacia adelante a la posición
intermedia. Quite el freno de estacionamiento.
11. Con la válvula de desvío abierta y el motor
en marcha, mueva lentamente el control
direccional 5 ó 6 veces hacia adelante y hacia
atrás.
12. Con la válvula de desvío cerrada y el motor
en marcha, mueva lentamente el control
direccional 5 ó 6 veces hacia adelante y hacia
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