Optimice La Conducción; Pautas Para Los Ajustes De La Suspensión; Configuración De Fábrica De La Suspensión - BRP can-am COMMANDER 800R 2014 Guia Del Usuario

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OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
Pautas para los ajustes de la suspensión
La facilidad de manejo y la comodidad en el vehículo dependen de los
ajustes de la suspensión.
El ajuste de la suspensión podría afectar a la maniobrabilidad del
vehículo. Dedique el tiempo necesario para familiarizarse con la
respuesta del vehículo después de realizar cualquier ajuste de la
suspensión.
La elección de los ajustes de la suspensión varía según la carga del
vehículo, las preferencias personales, la velocidad y el estado del terreno.
La mejor manera de configurar la suspensión es, a partir de la configuración
de fábrica, ir personalizando los ajustes uno a uno.
Los ajustes de la parte delantera y trasera están interrelacionados. Por
ejemplo, quizá sea necesario reajustar los amortiguadores traseros después
de ajustar los delanteros.
Pruebe el vehículo en marcha en las mismas condiciones: pista, velocidad,
carga, etc. Cambie un ajuste y repita la prueba. Proceda metódicamente
hasta que los resultados le parezcan satisfactorios.
Configuración de fábrica de la suspensión
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
AJUSTE
Precarga de muelle
Amortiguación de compresión
(velocidad moderada)
Amortiguación de compresión
(alta velocidad)
Amortiguación de rebote
ADVERTENCIA
MODELO
Base
DPS
XT
XT-P
LTD
XT-P
LTD
XT-P
XT-P
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA
Posición de leva 1 (suave)
Longitud del muelle 310 mm
No ajustable
12 posiciones
10 posiciones
12 posiciones
12 posiciones
87

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