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35) Cornamusas de amarre
Cuando se atraca en el muelle, se
aconseja amarrar la embarcación con
ambas cornamusas, de proa y de po-
pa. Para proteger la embarcación, se
recomienda emplear maromas de la
que cuelguen defensas neumáticas
estancas.
CUIDADO: No utilice nunca las cor-
namusas de amarre para arrastrar o
izar la embarcación.
36) Cubierta
La cubierta, superficie plana de la em-
barcación, debe estar siempre limpia y
libre de obstáculos.
37) Tapón del depósito
de combustible
Afloje el tapón girándolo en sentido
contrario al de las agujas del reloj para
poder llenar el depósito de combusti-
ble. Apriete totalmente cuando termi-
ne.
ADVERTENCIA
No use nunca una cerilla encen-
dida o una llama viva cuando se
disponga a comprobar el nivel de
combustible.
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ADVERTENCIA
Pare siempre los motores antes
de repostar. El combustible es in-
flamable y puede explotar en de-
terminadas condiciones. Trabaje
siempre en una zona bien venti-
lada. No fume ni permita llamas
vivas ni chispas en las cercanías.
El depósito de combustible puede
estar presurizado. Gire lentamen-
te el tapón para abrirlo. No se
acerque nunca con una llama para
comprobar el nivel de combusti-
ble. Durante el repostaje, manten-
ga la embarcación nivelada. No
llene en exceso ni deje que rebose
el combustible del depósito, sobre
todo si la embarcación está al sol.
A medida que aumenta la tempe-
ratura, el combustible se expande
y podría rebosarse. Limpie siem-
pre cualquier resto de combusti-
ble que se haya derramado de la
embarcación. Verifique periódica-
mente el sistema de combustible.
1. Tapón del depósito de combustible
38) Drenaje de cubierta
El drenaje de la cubierta permite desa-
guar agua de lluvia, agua de lavado de
la cubierta, salpicaduras, etc.
Manténgalos limpios y evite que se
atasquen.
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