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– Si un salvavidas contiene kapok, las
fibras de kapok pueden empaparse
y perder su poder de sustentación
una vez que los rellenos se pinchan.
Si el kapok se endurece o se empa-
pa, cámbielo. Puede no funcionar
bien el día que se necesite.
Hipotermia
La hipotermia, o pérdida de calor cor-
poral en el agua, es una causa im-
portante de muerte en los accidentes
de las embarcaciones. Si una persona
sucumbe a la hipotermia, quedará in-
consciente y se ahogará.
Los salvavidas pueden incrementar el
tiempo de supervivencia debido al ais-
lamiento que brindan.
Evidentemente, cuanto más caliente
esté el agua, menor aislamiento se ne-
cesitará. Cuando se navegue en agua
fría (por debajo de 4,4°C o 40°F) debe
procurarse utilizar un salvavidas de ti-
po abrigo o chaqueta, ya que cubren
mayor parte del cuerpo que un salva-
vidas de tipo chaleco.
Aspectos que se deben recordar acer-
ca de la protección contra la hipoter-
mia:
1. Mientras flote en el agua, no in-
tente nadar a menos que sea para
llegar a una embarcación cercana,
a un superviviente o a un objeto
flotante sobre el que poder subir
o trepar. Nadar innecesariamente
incrementa la velocidad a la que
pierde calor el cuerpo. En agua
fría, no se aconsejan los métodos
de salvamento que requieren me-
ter la cabeza en el agua. Manten-
ga la cabeza fuera del agua. Esto
hará que disminuya la pérdida de
calor y que aumente su tiempo de
supervivencia.
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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
2. Mantenga un espíritu positivo so-
bre su supervivencia y rescate. El-
lo incrementará sus expectativas
de sobrevivir hasta que llegue el
rescate. ¡El deseo de vivir puede
marcar la diferencia!
3. Si hay más de una persona en
el agua, es recomendable formar
una piña mientras se espera el
rescate. Esta acción tiende a re-
ducir la velocidad de pérdida de
calor y, por ello, aumenta la proba-
bilidad de supervivencia.
4. Lleve siempre su salvavidas. No le
ayudará a luchar contra la hipoter-
mia si no lo lleva puesto cuando
está en el agua.
Extintores de incendios
Como propietario de la embarcación,
usted es responsable de llevar un ex-
tintor homologado por el Servicio de
Salvamento Marítimo de los EE.UU.
Las embarcaciones (de menos de
7,9 m (26 pies)) deben llevar un (1)
extintor de mano de tipo B-1 a menos
que la embarcación vaya equipada con
un sistema fijo de extinción de incen-
dios en el compartimento del motor.
Los extintores manuales de incendios
deben ir montados en lugares fácil-
mente accesibles lejos del comparti-
mento del motor. Todas las personas
a bordo deben saber dónde están los
extintores y cómo se manejan.
NOTA: No pruebe los extintores
echando pequeños chorros de sus-
tancia extintora. ¡El extintor podría no
funcionar cuando realmente lo nece-
site!
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