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Dificultad
El alimentador de alambre de velocidad
constante no funciona.
La salida de soldadura CV es baja.
Únicamente para salida de soldadura
CV mínima o máxima.
C. Potencia del generador estándar
Dificultad
No hay potencia de salida del generador
en los receptáculos ca; la salida de sol-
dadura está bien.
No hay potencia del generador o salida
de soldadura.
La salida en los receptáculos CA de la
potencia del generador es alta.
La salida en los receptáculos de CA de
la potencia del generador es baja.
D. Generador de potencia trifásico opcional (sólo para modelos CC/CV)
Dificultad
No hay salida, o está baja, en el recep-
táculo RC5 del generador de potencia
trifásico opcional.
La salida en el generador/receptáculo
RC5 trifásico opcional es alta.
La salida en el generador/receptáculo
RC5 trifásico opcional es errática.
E. Motor
Dificultad
El motor no dá vuelta.
OM-4429 Página 44
Rearme el protector complementario CB5 o CB6 (vea la Sección 8-7).
Chequee y asegure las conexiones al receptáculo RC14 de 14 patillas (vea la Sección 4-12).
Repare o reemplace el alimentador de alambre.
Ajuste el interruptor de gama de amperaje al rango más bajo.
Incremente los ajustes del control de Voltaje/Amperaje.
Revise la posición del control de ajuste de Voltaje/Amperaje y el interruptor de ajuste de
Voltaje/Amperaje.
Repare o reemplace el dispositivo del control remoto.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica revise el control de ajuste de Voltaje/Am-
peraje R1 y la placa de regulación de corriente de campo PC1.
Rearme los protectores complementarios de los receptáculos.
Rearme el receptáculo GFCI.
Desconecte el equipo de los receptáculos del generador de potencia durante arranque inicial.
Revise los fusibles F1 y F2 y reemplácelos si están fundidos (vea la Sección 8-7). Haga que un Agente
de Servicio Autorizado por la Fábrica revise el rectificador integrado SR1, el capacitor C9, la placa de
diodo/capacitor D1/C1 y el rotor.
Rearme el protector complementario CB12. Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica revise
el diodo D1.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee los carbones y anillos divididos, y
el circuito de excitación de campo.
Verifique la velocidad del motor y haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica la ajuste si
es necesario.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica ajuste el resistor de corriente de campo del
generador de potencia R3.
Verifique la velocidad del motor y haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica la ajuste si
es necesario.
Chequee el fusible F1 y reemplácelo si está fundido (vea la Sección 8-7). Haga que un Agente de Servicio
Autorizado por la Fábrica chequee el rectificador integrado SR1, el resistor R3 y el capacitor C9.
Ponga el interruptor de Proceso/Contactor en la posición "Weld Terminals Always On - Stick" (vea la
Sección 6-3).
Rearme el protector complementario CB7 (vea la Sección 7-2).
Rearme el protector complementario CB5 (vea la Sección 8-7).
Verifique la velocidad del motor para soldadura/potencia y haga que un Agente de Servicio Autorizado por
la Fábrica la ajuste si es necesario.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee las escobillas, anillos deslizantes
y la placa de control PC1 de la corriente de campo.
Verifique la velocidad del motor para soldadura/potencia y haga que un Agente de Servicio Autorizado por
la Fábrica la ajuste si es necesario.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica revise la placa de regulación de corriente
de campo PC1 y el circuito de realimentación de voltaje de PC1.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee las escobillas, los anillos deslizantes
y la placa de regulación PC1 de la corriente de campo.
Chequee la batería, y reemplácela si fuera necesario.
Chequee las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.
Remedio
Remedio
Remedio
Remedio
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