Solución De Problemas - BRP can-am DS 450 2008 Guia Del Usuario

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL MOTOR NO GIRA
1. El interruptor de contacto se encuentra en la posición OFF (desactivado).
– Coloque el interruptor en la posición ON (encendido).
2. El interruptor de parada del motor se encuentra en la posición OFF (de-
sactivado).
– Coloque el interruptor en la posición ON (encendido).
3. La marcha no se encuentra en la posición de PUNTO MUERTO (N).
– Coloque la marcha en la posición de PUNTO MUERTO o presione la palanca
del embrague.
4. Batería débil o conexiones sueltas.
– Compruebe las conexiones y el estado de los terminales.
– Pida que comprueben la batería.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
1. Fusible fundido.
– Compruebe el fusible de la bomba de combustible.
2. Motor ahogado (bujías húmedas cuando se extraen).
– (Modo de motor ahogado). Si el motor no arranca y está inundado de com-
bustible, es posible activar este modo especial para impedir la inyección
de combustible durante la operación de rotación inicial del motor para la
puesta en marcha. Siga el procedimiento que se indica a continuación:
• Introduzca la llave en el interruptor de contacto y gírela hasta la posición
ON (encendido).
• Presione completamente la palanca del acelerador y MANTÉNGALA
PRESIONADA.
• Presione el botón de arranque del botón.
El motor debería girar para el arranque durante unos 20 segundos. Suelte
el botón de arranque del motor.
Suelte la palanca del acelerador y ponga en marcha o haga girar el motor
nuevamente para el arranque.
Si no funciona:
• Limpie la zona de los capuchones de las bujías y extráigalos.
• Quite la bujía; consulte el apartado de INFORMACIÓN DE MANTEN-
IMIENTO.
• Haga girar el motor varias veces.
• Instale nuevas bujías si es posible o, si no, limpie y seque las bujías.
• Arranque el motor según el procedimiento descrito anteriormente.
Si el motor sigue ahogado, consulte a un distribuidor autorizado de Can-Am.
NOTA: Asegúrese de que no hay combustible en el aceite del motor; si lo
hubiera, cambie el aceite del motor.
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