EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA
1. Bujías sucias o dañadas.
– Consulte el apartado EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN
MARCHA.
2. No llega suficiente combustible al motor.
– Consulte el apartado EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN
MARCHA.
3. El motor se calienta excesivamente (la luz indicadora de comprobación
del motor (ámbar) se enciende o parpadea).
– Compruebe el nivel del depósito de aceite y rellene si fuese necesario.
– Asegúrese de que el radiador no está obstruido.
– Asegúrese de que el ventilador funciona correctamente.
– Compruebe y limpie las aletas del radiador. Consulte el apartado de INFOR-
MACIÓN DE MANTENIMIENTO.
– Reduzca la velocidad del vehículo, pero intente mantenerlo en movimiento
para que el radiador reciba aire. Si el motor se sigue calentando en exceso
al cabo de un minuto, más o menos, pare el vehículo y cambie la marcha
a la posición de NEUTRAL. Aplique el freno de mano y detenga el motor.
Coloque el interruptor de contacto en la posición ON (encendido) (no vuelva
a poner en marcha el motor todavía). El ventilador enfriará el radiador.
– Deje que el motor se enfríe antes de verificar el nivel de refrigerante y añada
más si es posible. Consulte REFRIGERANTE DEL MOTOR en el apartado
LÍQUIDOS.
– Si el sobrecalentamiento persiste, póngase en contacto con un distribuidor
autorizado de Can-Am.
4. Filtro o alojamiento de aire obstruido o sucio.
– Compruebe el filtro de aire y límpielo si es necesario.
– Compruebe si hay líquido o depósitos en el tubo de drenaje del alojamiento
del filtro de aire.
5. Bobina de encendido desconectada.
– Compruebe la conexión de las bobinas de encendido.
PETARDEO DEL MOTOR
1. Problema de funcionamiento de las bujías (acumulación de carbonilla).
– Consulte EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTEN-
CIA.
2. Fugas en el sistema de escape.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
3. El motor se calienta demasiado.
– Consulte EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTEN-
CIA.
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