Fluke FEV100 Manual Del Usuario página 10

Estados de error:
Ciclo de trabajo = 0 % (ciclo de trabajo < 3 %), estado F o E (consulte la
norma SAE J1772); no se permite la carga
Ciclo de trabajo = 5 % (4,5 % ≤ ciclo de trabajo ≤ 5,5 %), indica que se
necesita comunicación digital
7 % < ciclo de trabajo < 8 %, estado de error; no se permite la carga
Ciclo de trabajo = 100 %, estado B1, C1 o D1; no se permite la carga
Simulación de error de CP "E"
La norma SAE J1772 define el error "E" como un estado cuando la estación
de carga está desconectada del vehículo o desconectada de la red eléctrica,
cuando hay una pérdida de potencia eléctrica o cuando el piloto de control
está cortocircuitado a la referencia del piloto de control (tierra).
Para simular el error de CP "E":
1. Mantenga pulsado el botón CP Error "E".
2. Mientras mantiene pulsado el botón CP Error "E", gire el interruptor
giratorio de CP a la posición C o D.
3. La estación NO debe iniciar el ciclo de carga y debe evitarse que se
ejecute un nuevo proceso de carga.
La estación de carga no es necesaria para generar activamente
el código de error, por lo que el proceso de carga activo no se
interrumpirá si se pulsa el botón CP Error "E" después de iniciar el ciclo
de carga.
Prueba de GFCI
Cada estación de carga debe estar equipada con protección de GFCI. En
muchas estaciones, la protección de GFCI es totalmente automática y no se
requiere un restablecimiento manual después de que el circuito de GFCI se
haya disparado.
Comprobación de una protección de GFCI:
1. Gire el interruptor de CP a la posición C o D en función del tipo de
estación que esté probando (con o sin el requisito de ventilación del
área de carga interior) para iniciar el ciclo de carga.
2. El indicador verde READY ubicado junto al botón GFCI Test se enciende.
Si el indicador READY parpadea antes de pulsar el botón GFCI Test, la
tensión de error es superior a 45 V en el terminal de PE. Compruebe y
mejore el sistema de puesta a tierra antes de llevar a cabo más pruebas.
No toque ninguna pieza de la estación de carga durante la prueba
de GFCI. Si la estación de carga no está correctamente conectada
a tierra, la prueba de GFCI puede provocar que haya una tensión
peligrosa en las piezas conductoras de la estación durante
la prueba.
3. Pulse el botón GFCI Test.
La estación debe finalizar un ciclo de carga en cuanto se pulse el
botón de GFCI.
Si el indicador READY comienza a parpadear después de pulsar el
botón GFCI Test, la tensión de error durante la prueba de GFCI era
superior a 45 V. La tensión de error la provocó la corriente de prueba.
Compruebe y mejore el sistema de puesta a tierra antes de llevar a
cabo más pruebas.
4. Desenchufe el adaptador para restablecer la protección de GFCI,
si es necesario.
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Nota
WX Advertencia