Navodilo za obratovanje motorju
Upozornenie
V prípade potreby môžete na ventil
na vypúšťanie oleja nasunúť
voliteľnú hadicu na vypúšťanie
oleja.
– Ventil na vypúšťanie oleja opäť
zatvorte. Na to zatlačte ventil
na vypúšťanie oleja a
uzatvorte ho otočením o 1/4 v
smere hodinových ručičiek.
Naplňte olejovú nádrž
odporúčaným olejom a
skontrolujte hladinu oleja.
Upevnite opäť veko plniaceho
otvoru oleja.
Výmena olejového filtra
Obrázok 6
Vypustenie oleja – pozri
„Výmena oleja".
Ventil na vypúšťanie oleja opäť
zatvorte.
Odskrutkujte olejový filter.
Tesniaci krúžok nového
olejového filtra potrite novým
olejom.
Montáž nového olejového filtra
– Olejový filter naskrutkujte
rukou, kým tesniaci krúžok
nedosadne na blok motora.
– Olejový filter utiahnite s 10 –
12 Nm za použitia
špeciálneho kľúča na olejové
filtre alebo olejový filter
utiahnite rukou o 1/2 až
3/4 otočenia.
Naplňte olej a opäť upevnite
veko plniaceho otvoru – pozri
„Výmena oleja".
Naštartujte motor a nechajte ho
krátku dobu bežať.
Zastavte motor a nechajte ho
vychladnúť.
Prekontrolujte tesnosť olejového
filtra.
Prekontrolujte a prípadne
korigujte hladinu oleja – pozri
„Kontrola hladiny oleja".
Údržba vzduchového filtra
Znečistený vzduchový filter
zabraňuje prúdeniu vzduchu do
karburátora. Na zabránenie
chybnej funkcii karburátora by sa
mal vzduchový filter pravidelne
udržiavať. Údržbu vykonávajte
častejšie v prípade prevádzky
vextrémne prašnom prostredí.
!
Nebezpečenstvo!
Na čistenie vzduchového filtra
nikdy nepoužívajte benzín alebo
ľahkozápalné rozpúšťadlá. Hrozí
nebezpečenstvo požiaru alebo
výbuchu.
Pozor!
Motor nikdy nenechajte bežať bez
vzduchového filtra. Následkom
môže byť poškodenie motora alebo
zvýšené opotrebenie motora.
Upozornenie
Papierový filter nie je možné čistiť.
Obrázok 7
Uvoľnite obidve krídlové
matice (1) a odoberte kryt
vzduchového filtra (2).
Odoberte kompletný vzduchový
filter (3).
Predradený penový filter (4)
odoberte z papierového filtra (5).
Papierový filter (5) vymeňte pri
znečistení alebo poškodení.
Vyčistite predradený penový
filter (4), pri poškodení ho
vymeňte.
Na čistenie predradeného
penového filtra tento odoberte
z papierového filtra a vyčistite
ho roztokom z čističa pre
domácnosť a teplej vody. Pred
nasledujúcim používaním ho
nechajte dôkladne uschnúť.
Upozornenie
Na predradený penový filter nikdy
nenanášajte olej.
Vzduchový filter kompletne zložte
a nasaďte správne s okrúhlym
otvorom na nasávacie hrdlo(6).
Namontujte kryt vzduchového
filtra.
Opäť rukou utiahnite krídlové
matice (1).
Údržba zapaľovacej sviečky
!
Nebezpečenstvo!
Nechajte motor vychladnúť.
Testy zapaľovania nevykonávajte
pri vyskrutkovanej zapaľovacej
sviečke. Neštartujte motor pri
vyskrutkovanej zapaľovacej
sviečke.
Aby motor správne bežal, musí byť
riadne nastavená vzdialenosť
elektród zapaľovacej sviečky a
nesmú byť znečistené.
Obrázok 8 a 9
Stiahnite konektor zapaľovacej
sviečky (1) a vyskrutkujte
zapaľovaciu sviečku (2)
pomocou kľúča na sviečky.
Podrobte zapaľovaciu sviečku
optickej kontrole. Zapaľovaciu
sviečku vymeňte, ak je zrejme
opotrebovaná alebo je
poškodený izolátor.
Vyčistite zapaľovaciu sviečku
drôtenou kefou, ak sa má
opätovne použiť.
Zmerajte vzdialenosť elektród
zapaľovacej sviečky kalibračnou
mierkou. Odstup event.
dodatočne trochu nastavte
ohnutím bočnej elektródy.
Odstup elektród zapaľovacej
sviečky by mal byť 0,60 – 0,80
mm (Obrázok 9).
Skontrolujte, či je tesniaci krúžok
zapaľovacej sviečky v dobrom
stave, potom zapaľovaciu
sviečku zaskrutkujte rukou, aby
nedošlo k poškodeniu závitu.
Keď je zapaľovacia sviečka
rukou utiahnutá, pevne ju
dotiahnite kľúčom na sviečky.
Pozor!
Nedoťahujte zapaľovaciu sviečku
príliš pevne. Dodržiavajte
nasledujúce hodnoty na
dotiahnutie zapaľovacej sviečky
pomocou kľúča na sviečky:
– nová zapaľovacia sviečka
maximálne 1/2 otáčky
– použitá zapaľovacia sviečka
maximálne 1/8– 1/4 otáčky.
Nesprávne dotiahnutá zapaľovacia
sviečka môže byť veľmi horúca a
poškodiť motor.
Údržba benzínového filtra
Tieto údržbové práce nechajte
vykonať len v odbornej dielni podľa
plánu údržbu.
Slovensky
133