Upute Za Rad - MTD OHV Serie Manual Del Usuario

Hrvatski
Slika 1
1 Ispuh
2 Ventil za ispuštanje ulja
3 Elektropokretač
(ovisno o modelu)
4 Zaštita od zahvaćanja prstima
5 Filtar zraka
6 a) Svjećica za paljenje
b) Utikač svjećice
7 Rasplinjač
8 Filtar za ulje
9 Poklopac za ulijevanje ulja/
mjerna šipka
10 Ručica startera
(ovisno o modelu)

Upute za rad

Provjera prije uporabe
Vrste ulja koje se preporučaju
Pozor!
Uređaj se isporučuje bez motornog
goriva i s uljem u motoru. Ako
pokrećete motor sa nedovoljno ulja,
mo ete ga znatno oštetiti. Ova
oštećenja nisu obuhvaćena
jamstvom.
Prije pokretanja motora

provjerite razinu ulja i po potrebi
ga dolijte.
Nemojte doliti previše ulja.
Spremnik za ulje ima zapremninu
od otprilike 1,4 litara.
Koristite samo ulja za 4-taktne
motore razreda SJ ili višeg razreda.
Viskozitet ulja u ovisnosti o
vanjskoj temperaturi izabrati sa
slijedeće tablice:
Synthetic 5W-30
10W-30
5W-30
(ºC)
-30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
SAE 10W-30 viskozitet je za
normalnu uporabu u uobičajenim
temperaturnim područjima. Ako
sekoristi ulje jedinstvene
viskoznosti, treba odabrati
viskoznost za prosječnu
temperaturu u području primjene iz
tablice.
154
Pozor!
Primjenom nedovoljno vrijednog
ulja ili ulja za dvotaktne motore
vijek trajanja Vašeg motora može
biti smanjen, odnosno može doći
do oštećenja.
Provjeravanje ulja
Pozor!
Pri provjeri obratite pozornost na to
da stroj bude smješten na ravnoj
površini i da je motor isključen.
Prije svakog skidanja mjerne šipke
očistite područje oko mjerne šipke
(slika 3).
Slika 2
Poklopac za dolijevanje ulja (1) od-

vijte i obrišite mjerač.
Umetnite šipku za mjerenje razine

ulja u nastavak za ulijevanje i
pritegnite je.
Ponovno izvucite šipku za

mjerenje razine ulja i provjerite
razinu ulja. Ako je razina ulja
preniska, polagano dolijte malo
ulja do gornje oznake „Max." na
mjernoj šipci.
Dobro zavrnite mjerač ulja prije

no što pokrenete motor.
Pozor!
Ne ulijevajte previše ulja. Suvišak
ulja može prouzročiti oštećenja
motora, dimljenje, teškoće pri
pokretanju motora ili onečišćenje
svjećice za paljenje čađom.
Motorna goriva koja se
preporučaju
30
!
Opasnost!
– Benzin je pod određenim
uvjetima izuzetno zapaljiv i eks
plozivan.
– Benzin dolijevajte isključivo u
dobro prozračenom okruženju i
pri isključenom motoru. U
okruženju gđe se toči motorno
gorivo i gđe se pohranjuje ne
pušite i uklonite svaki mogući
zapaljivi izvor.
– Nemojte prepuniti spremnik za
benzin (u nastavku za punjenje
ne smije biti pogonskog goriva).
Nakonpunjenja obratite
pozornost na to da poklopac
spremnika bude zatvoren i osi
guran.
Uputa za rad motoru
– Pazite da pri punjenju ne proli
jevate motorno gorivo. Proliveno
motorno gorivo ili benzinska
isparenja se mogu zapaliti. Ako
ste prolili pogonsko gorivo, pazite
da to područje prije ponovnog
pokretanja motora bude
osušeno.
– Izbjegavajte dulji ili ponavljajući
kontakt kože sa benzinom, kao i
udisanje benzinskih para.
!
Opasnost od oštećenja
motora!
– Ne miješajte pogonsko gorivo sa
uljem.
– Upotrebljavati samo čisto, svježe
i bezolovno gorivo.
– Rabiti samo gorivo s oktanskim
brojem 87 ili više.
– Ne koristite motorno gorivo spe
cifikacije E85/E15!
– Motorno gorivo držite na zalihi
samo u količinama koje se mogu
potrošiti u roku od 30dana.
– Ne ostavljajte u spremniku
motorno gorivo bez stabilizatora
dulje od 30dana – u suprotnom
može prestati vrijediti
garancija/jamstvo.
– Pazite da nečistoća, prašina ili
voda ne dospiju u spremnik.
Provjeravanje količine benzina
Pozor!
Prije točenja goriva ostavite motor
najmanje 2 minute da se ohladi.
Pridržavajte se napomena iz Upute
za rukovanje uređajem koje se
odnose na kontrolu razine
napunjenosti benzinom i točenje
benzina.
-
Slika – vidi Uputu za rukovanje
uređajem
Prije skidanja poklopca

spremnika i točenja goriva,
očistite područje oko nastavka za
ulijevanje.
Spremnik punite do otprilike

2 centimetra ispod ruba nastavka
za ulijevanje ili dok razina
napunjenosti ne dosegne
maksimalnu visinu punjenja
označenu na indikatoru (ovisno o
izvedbi) kako bi gorivo imalo
dovoljno mjesta za širenje.
-
-
-