Frenado por resistencia
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe cómo seleccionar, proteger y cablear los choppers y resistencias
de frenado. También incluye datos técnicos.
Principio de funcionamiento y descripción del hardware
Los bastidores R1 a R4 disponen de un chopper de frenado integrado de serie. Los
bastidores R5 y superiores pueden equiparse con un chopper de frenado integrado
opcional (+D150). Existen resistencias de frenado disponibles como kits accesorios.
El chopper de frenado gestiona la energía generada por un motor en deceleración. La
energía extra aumenta la tensión del bus de CC. El chopper conecta la resistencia de
frenado al circuito de CC intermedio siempre que la tensión presente en el circuito
rebase el límite definido por el programa de control. El consumo de energía por las
pérdidas de la resistencia reduce la tensión hasta que la resistencia pueda ser
desconectada.
Planificación del sistema de frenado
■
Selección de componentes del circuito de frenado
1. Calcule la potencia máxima generada por el motor durante el frenado (P
2. Seleccione una combinación adecuada de convertidor, chopper de frenado y
resistencia de frenado para la aplicación a partir de la tabla de especificaciones de
este capítulo. La potencia de frenado del chopper debe ser mayor o igual que la
potencia máxima generada por el motor durante el frenado.
Frenado por resistencia 287
15
).
max