07_Montage; Chariots De M5 L=130 Mm Et M5 L=135 Mm; 09_Assemblage De La Bicyclette - Elite Turno Manual De Instrucciones

Si l'on utilise une autre appli ou périphérique, la valeur de
la circonférence à saisir est :
Valeur=circonférence de la roue [mm] / 15.34
Exemple : avec une roue ayant une circonférence de
2095mm la valeur à saisir sera 2095 / 15.34 = 136,6
> 137 mm
NOTE:
- Le mauvais paramétrage du home-trainer provoque de
mauvaises données de puissance.
- Au bout de quelques minutes d'inutilisation, le capteur
s'éteint pour économiser la pile. Pour réactiver la
transmission des données, commencez à pédaler.
- La cadence envoyée par le trainer est le résultat d'un
calcul et il faut que la chaine soit tendue pour la bonne
évaluation. Pour cette raison, il peut arriver que dans des
conditions particulières (ex : rapport court du dérailleur) la
valeur ne soit pas précise.
- Le rouleau peut transmettre aussi bien en Bluetooth
Smart qu'en ANT+, mais les deux protocoles ne peuvent
pas être utilisés simultanément. Pour passer d'un protocole
à l'autre il faut attendre que le capteur MISURO, situé à
l'intérieur, passe en mode STAND-BY (après 5 minutes
d'inactivité), à partir de ce mode, procédez à l'activation
en pédalant, ensuite effectuez la procédure de couplage
(pairing).
- Le rouleau n'est pas imperméable. Veillez à ne pas
transpirer dessus ni à le laver avec des détergents abrasifs,
le circuit électronique pourrait s'endommager.
- Ne gardez pas le rouleau à des endroits mouillés
ou humides. Ceci pourrait endommager les éléments
électroniques.ELITE fournit ce rouleau avec un capteur
intégré à l'intérieur en mesure d'envoyer les données de
vitesse, puissance et cadence. Le rouleau est en mesure
d'envoyer les données aussi bien avec le protocole
Bluetooth qu'avec le protocole ANT+.

07_MONTAGE

- Déballer le corps Turno (Réf. A).
- Placer le corps Turno (Réf. A) à la verticale comme le
montre la (Fig.1) et le maintenir en position au moyen de la
poignée supérieure.
- Tourner le pied de 90°, en le plaçant dans le logement
prévu du support soudé au montant (Fig. 1 et Fig. 2).
- Serrer le volant de sécurité (Fig. 3).
- Ouvrir le montant jusqu'à entendre un clic sur le levier de
sécurité (Fig. 4 et Fig. 5).
- La Fig. 6 indique comment les pieds doivent être montés
(Réf. G) sur le corps Turno (Réf. A).
08_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE
PIGNONS SUR TURNO POUR CHARIOTS DE
M5 L=130 MM ET M5 L=135 MM
- Assembler la cassette de pignons sur le corps roue libre
en alignant les profilés à nervures.
- Habituellement, 2 entretoises (Réf B) pour la cassette de
9 vitesses Shimano / SRAM
®
cassette de 10 vitesses (Fig 7A) et aucune entretoise pour
la cassette de 11 vitesses (Fig 8). En fonction de la marque
de la cassette utilisée, il peut y avoir des différences par
rapport aux généralités susmentionnées.
- Serrez la bague de fixation (fournie gracieusement avec
la cassette) sur le corps de roue libre en utilisant une clef
dynamométrique (Fig. 9).
ATTENTION !
Veuillez respecter rigoureusement les instructions de
montage du constructeur de votre cassette pour ce qui
concerne les spécifications techniques d'assemblage et
éventuellement les entretoises et couples de serrage de
fermeture ultérieurs.
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n'êtes pas en
mesure d'assembler la cassette, veuillez contacter votre
revendeur; la garantie ne couvre pas les dommages
occasionnés à la bicyclette et/ou au Turno en cas
d'assemblage incorrect.
- Turno prédispose d'un adaptateur droit de blocage
rapide assemblé, 5 mm de diamètre et des chariots allant
de 130 mm (5,1 pouces) à 135 mm (5,3 pouces). Pour
les vélos avec chariot de 130-135 mm (5,1-5,3 pouces),
il suffira d'insérer l'adaptateur du chariot gauche (Rèf. D)
(Fig. 10). En revanche, pour les vélos avec pivot traversant,
12 mm de diamètre (ø 0,47 pouces) et chariot de 142 mm
(5.6 pouces), consulter le paragraphe 10.

09_ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE

- Desserrer le frein postérieur du vélo et placer la chaîne
de la bicyclette sur le plus petit pignon de la roue arrière et
du plateau antérieur. Retirer le blocage rapide de la roue
arrière.
- Insérer le blocage rapide et l'adaptateur chariot (Réf. C)
sur l'arbre de la cassette du Turno (Fig. 11).
- Insérez la chaîne de la bicyclette sur le plus petit pignon
du Turno (Fig. 12).
- Insérez complètement les pattes arrières de la bicyclette
sur l'axe de la cassette du Turno (Fig. 13), en faisant
attention de positionner correctement l'adaptateur chariot
(Réf. C) en fonction du type de bicyclette.
- Adaptateur chariot (Réf. C) externe pour vélos de course
et de contre la montre (chariot 130 mm) (Fig. 14).
- Adaptateur chariot (Réf. C) interne pour VTT(chariot 135
mm) (Fig. 15).
REMARQUE: la face crénelée de l'adaptateur chariot (Réf.
C) doit être tournée coté patte de la bicyclette.
- Stabilisez le vélo sur le Turno en fermant le blocage rapide
(Fig 7), 1 entretoise pour la
®
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