09_安装自行车; 10_在Turno上安装卡式飞轮; 11_移除自行车; 12_安装Campagnolo 9/10/11速卡式花鼓 - Elite Turno Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 44
CN
隔为 130mm(5.1 in.)到 135mm(5.3 in.)的
勾爪。因此,在勾爪间隔为 130-135mm(5.1-
5.3 in.)的自行车上,插入左勾爪接头(参考
D)(图10)。对于直径 12mm (0.47 in.)x
142mm(5.6 in.)的筒轴自行车,请查阅第 10
页的段落。
09_安装自行车
松开自行车的后刹,将链条置于最小的后链
轮和最大的前链环上。从后轮卸下快速释放
装置。
将快速释放装置和勾爪适配器(参考C)插入
Turno卡式飞轮(图11)上。
将自行车链条放在Turno的最小链轮(图12)
上。
将自行车的后勾爪完全安装到Turno飞轮上(
图13),注意根据自行车的类型确保正确的内
部或外部位置(图14-图15):
公路和计时赛自行车的外部三角形适配器(三
角形:130mm)(参考C)(图14)。
山地自行车内部三角形适配器(三角
形:135mm)(参考C)(图15)。
注:三角形适配器(参考C)的滚花边必须正
对着自行车勾爪。
确保将自行车安全放置在Turno上,并通过强
推锁定快速释放装置。压力应使自行车勾爪保
持锁定在Turno的结构上。
通过推拉车架和车座的顶管,确保自行车稳
定。如果自行车仍能在Turbo上稍稍移动,应
使用更大的力量锁定快速释放装置。
10_在TURNO上安装卡式飞轮
(Ø12L = 142 mm链罩)
对配有后通轴的自行车,需要更换链罩主轴中
的套管组件:
如果插入,卸下左侧适配器(参考D),并拧
下130-135 mm链罩的右侧适配器(图16);
将右侧适配器拧到其末端(参考E),并插入
142 mm链罩的左侧适配器(图17);
用5Nm拧紧扭矩(44 in-lbs)连接隔垫(参考E)
和17mm键(11/16 in.)。使用中等强度的耐油螺
丝固定剂将螺母锁定在主轴上;
松开自行车的后刹,将链条放在后轮和前链环
的最小链轮上。从后轮拆下通轴。
将自行车的后勾爪放在Turno卡式飞轮的轴
上。
将通轴插入Turbo飞轮轴。
确保将自行车安全放置在Turno上,并通过强
推锁定通轴。压力应使自行车勾爪保持锁定在
Turno的结构上。
通过推拉车架和车座的顶管,确保自行车稳
18
定。如果自行车仍能在Turbo上稍稍移动,应
使用更大的力量锁定通轴。
警告:-Elite家用训练器支脚采用变量化设计,
能够适应任何类型的地板,并确保在安装到家
用训练器上时,自行车完全垂直。您也可以通
过简单切换支脚接触表面的位置从3个高度等
级中进行选择。0 mm (0 in.)是标准位置,也可
以使用3 mm (0.11 in.)和6 mm (0.23 in.)的高度
(参见图18、19、20、21、22)。
开始蹬车。最初缓慢骑车,然后逐渐增加速
度,直到您熟悉Turno的功能。
11_移除自行车
移开Turbo的最小卡式飞轮和自行车最小前链
环上的自行车链条。
打开快速释放装置(或卸下通轴),并从
Turno上卸下自行车。
为进行运输,或在不使用时避免杂乱:推动安
全杆(图23)并折起前支柱(图24)。
还可将家用训练器的前支脚旋转60°(图25),
以便在训练后折叠得更加小巧。在此情况下,
家用训练器必须如图(图26)所示水平存放,
以防掉落和损坏。
12_安装CAMPAGNOLO 9/10/11速
卡式花鼓
使用与Campagnolo® 9/10/11速飞轮匹配的配
件,替换安装在Turno 上的原始花鼓,按照以
下步骤操作:
拧下后变速盘轴上的适配器(图27)。
从Turbo轴上卸下花鼓(图28)。
完全插入Campagnolo®速卡式花鼓(图29-30
)。
用5 mm六角扳手将后变速盘轴适配器拧紧至5
Nm (44in-lbs)。使用中等强度的耐油螺丝固定
剂将适配器锁定在轴上。
Campagnolo®
9速飞轮盘(图7)需要2个垫片(
参考编号B),而10速飞轮盘(图7A)需要1个垫
片,11速飞轮盘(图8)无需垫片。根据所使用飞
轮盘品牌,可能与上述特征存在差异。
注意!
严格按照飞轮制造商提供的关于特定安装技
术、额外隔垫需求和扭矩规格的说明操作。
注:如果您有任何安装问题或无法安装飞轮,
请与经销商联系。保修不含在安装不正确的情
况下对自行车和/或Turno造成的任何损坏。
13_维护保养
Turno无需任何具体的定期维护,但建议采取
以下预防措施:
每次训练后用布擦拭训练器,防止灰尘和汗水

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