MAS BFD FlexBelt Twin Manual Del Usuario página 58

Ocultar thumbs Ver también para BFD FlexBelt Twin:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 21
Dále je nutné zkontrolovat správné zajištění bezpečnostních karabinových háků. Kompletní
spojovací prostředek nesmí být natržený, rozedřený nebo vadný. I v případě poškození
ochranného krytu trhacího tlumiče pádu musíte tuto část systému vyměnit.
Uživatel musí dbát na to, aby byla zásadně vždy jedna větev spojovacího prostředku
zavěšená s bezpečnostním karabinovým hákem na objektu. Při vystupování na příhradové
stožáry se nejdříve přeleze zavěšená větev spojovacího prostředku. Po přelezení první větve
spojovacího prostředku se zavěsí druhá větev spojovacího prostředku nad uživatele. Poté se
uvolní z objektu větev spojovacího prostředku nacházející se pod uživatelem a vezme se s
sebou k dalšímu stoupání. Po přelezení druhé větve spojovacího prostředku se první opět
zavěsí na objektu a uživatel uvolní druhou větev spojovacího prostředku. Pomocí této
techniky lze vystupovat na příhradový stožár vždy bezpečně. Sestupování z příhradového
stožáru se provádí v opačném pořadí.
Pozor:
Větve spojovacího prostředku nikdy neupevňujte, pokud jsou natažené (jedna
větev na vázacím bodu, druhá na záchytném pásu, trhací tlumič pádu
nezavěšený v záchytném oku záchytného pásu). Tím se znefunkční pásový
tlumič pádu a hrozí nebezpečí ohrožení života kvůli selhání vybavení při velké
dráze pádu.
Volný prostor pod uživatelem
Potřeba volného prostoru pod uživatelem je následující:
BFD
Maximální délka
Typ
spojovacího
prostředku
FlexBelt Twin
Twin SK 12
Twin
3.2. Pokyny k horizontálnímu použití:
Tento spojovací prostředek BFD-Twin s integrovaným trhacím tlumičem pádu byl úspěšně
testován i k horizontálnímu použití a z toho vyplývajícímu simulovanému pádu přes hranu.
Přitom se použila ocelová hrana o poloměru r = 0,5 mm bez otřepů. Na základě této zkoušky
je vybavení vhodné k použití přes podobné hrany, jako jsou například válcované ocelové
profily, na dřevěných trámech nebo na obložených zakulacených atikách.
Nezávisle na této zkoušce je nezbytné při horizontálním nebo šikmém použití s rizikem pádu
přes hranu vzít v úvahu následující:
1. Pokud posouzení rizika provedené před zahájením práce ukáže, že pádová hrana je
mimořádně ostrá a/nebo není bez otřepů (např. neobložená atika, trapézový plech
nebo ostrá betonová hrana), v tom případě
před zahájením práce musíte provést potřebná opatření tak, aby bylo možné
vyloučit pád přes tuto hranu nebo
instalujte před zahájením práce chránítko hrany nebo
kontaktujte výrobce.
2. Spojovací prostředek byl testován přes hranu o úhlu 90°. Uživatel si musí být vědom
zvýšených rizik, která vznikají v případě, že existuje nebezpečí pádu přes hranu s
úhlem o velikosti menší než 90° (měřeno mezi oběma rameny spojovacího
prostředku, např. pokud je vázací bod pod nohama uživatele nebo pokud je sklon
58
střechy šikmo nahoru) a za předpokladu, že mohou být nezbytná další bezpečnostní
opatření nebo další kontroly.
Volný prostor pod uživatelem v případě
ve výšce
záchytného oka zad
2 m
2 m
2 m
vázacího bodu
na výšku plochy stání
(nohy)
4,75 m
4,75 m
4,75 m
6,75 m
6,75 m
6,75 m

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Bfd twin sk 12Bfd twin

Tabla de contenido