Arena; Barro Y Agua - Ford Ranger Manual Del Propietário

Conducción

Arena

Cuando conduzca sobre arena, trate
de mantener las cuatro ruedas sobre
la porción más sólida del terreno o
trayectoria. No reduzca la presión de
los neumáticos pero cambie a una re-
lación más baja y conduzca a marcha
constante sobre el terreno. Acelere
suavemente y evite el patinamiento
de las ruedas.

Barro y agua

Si usted debe conducir a través de
terrenos inundados, conduzca despa-
cio. La capacidad de tracción o fre-
nado del vehículo pueden verse afec-
tados.
Cuando tenga que conducir por te-
rrenos inundados trate de determinar
antes la profundidad del agua; evite
profundidades mayores que el borde
inferior de las mazas y conduzca
siempre lentamente. Recuerde que si
el sistema de encendido se moja, el
motor puede detenerse.
Cuando circule por áreas inundadas,
siempre pruebe los frenos. Frenos
mojados y/o parcialmente embarra-
dos son mucho menos efectivos para
detener al vehículo que los frenos se-
cos. El secado de los frenos se puede
efectuar mientras circula el vehículo
si se aplican los mismos con una
presión suave mientras el vehículo
está en movimiento.
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Después de circular por el barro,
limpie todo lo adherido y atascado a
los cardanes y neumáticos. El exceso
de barro atascado en los neumáticos,
cardanes y conjuntos rotativos pro-
duce el desbalanceo de los mismos y
puede llegar a dañar seriamente a
componentes de toda la transmisión.
Si la caja de cambios o la caja de
transferencia (caja de alta/baja) estu-
vieron sumergidas en el agua, revise
los fluidos lubricantes de las mismas
y cámbielos si muestran señales de
contaminación con agua.
La entrada de agua dentro de las
cajas de cambio (caja principal y
caja de transferencia) puede dañar
a las mismas.
Si los ejes motrices (trasero y/o delan-
tero) se sumergen en agua, el lubri-
cante de los mismos debe ser revisado
y cambiado de ser necesario. Los ejes
motrices tienen un lubricante que nor-
malmente no necesita ser cambiado
durante la vida útil del vehículo, y sal-
vo que se detecten pérdidas, no re-
quieren inspección ni agregado.
Concurra siempre a un
Concesionario Ford para
revisión y llenado de los ejes
motrices con el fluido especifi-
cado.