Instructions Pour L'identification Des Causes Des Irrégularités De Fonctionnement Et Leur Élimination - baltur TBG 50 LX PN Manual De Instrucciones

INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES DES IRRÉGULARITÉS DE
FONCTIONNEMENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil se "bloque" avec la flamme
(lampe rouge allumée).
Panne limitée au dispositif de contrôle de
la flamme.
L'appareil se « bloque », le gaz sort, mais
la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).
Panne limitée au circuit d'allumage.
L'appareil se "bloque", le gaz sort, mais la
flamme n'est pas présente (lampe rouge
allumée)
CAUSE POSSIBLE
1) Perturbation du courant d'ionisation de la part
du transformateur d'allumage.
2) Détecteur de flamme (sonde d'ionisation)
inefficace
3) Détecteur de flamme (sonde d'ionisation)
mal positionné.
4) Sonde d'ionisation ou câble correspondant
à la masse
5) Raccordement électrique du détecteur de
flamme interrompu
6) Tirage insuffisant ou parcours des fumées
obstrué.
7) Disque flamme ou tête de combustion
encrassés ou usés.
8) Appareillage en panne.
9) Absence d'ionisation.
1) Panne sur le circuit d'allumage.
2) Le fil du transformateur d'allumage
décharge à la masse.
3) Fil du transformateur d'allumage déconnecté.
4) Transformateur d'allumage en panne.
5) La distance entre l'électrode et la masse est
incorrecte.
6) Isolateur encrassé et donc l'électrode
décharge à la masse.
1) Rapport air/gaz incorrect.
2) La conduite du gaz n'a pas été
correctement vidée de l'air
(cas du premier allumage).
3) La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4) Passage de l'air entre le disque et la tête
trop fermé.
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REMÈDE
1) Invertir l'alimentation (côté 230V) du
transformateur d'allumage et vérifier avec
un microampèremètre analogique
2) Remplacer le détecteur de flamme
3) Corriger la position du détecteur de flamme
puis en vérifier l'efficacité en insérant le
microampèremètre analogique.
4) Vérifier visuellement et avec un instrument.
5) Rétablir le raccordement.
6) Contrôler que les passages fumée
chaudière/raccord cheminée sont libres.
7) Vérifier visuellement et éventuellement
remplacer.
8) Le remplacer.
9) Si la « masse » de l'appareillage ne fonctionne
pas, il n'y a pas de courant d'ionisation. Vérifier
l'efficacité de la « masse » au niveau de la
borne de l'appareillage et du raccordement à
la « terre » de l'installation électrique.
1) Vérifier l'alimentation du transformateur
d'allumage (du côté 230V) et du circuit haute
tension (électrode à la masse ou isolateur
cassé sous la borne de blocage).
2) Le remplacer.
3) Le connecter.
4) Le remplacer.
5) Placer l'électrode à la bonne distance.
6) Nettoyer ou remplacer l'isolateur et
l'électrode.
1) Corriger le rapport air/gaz (il y a probablement
trop d'air et peu de gaz)
2) Vider ultérieurement l'air de la conduite
du gaz, en prenant toutes les précautions.
3) Vérifier la valeur de la pression du gaz lors
de l'allumage (utiliser un manomètre à eau,
si possible).
4) Adapter l'ouverture disque/tête.