Održavanje i njega
1. Skinite poklopac filtra zraka (08/1) tako da
pritisnete zaporne jezičke (08/2) i skinete po-
klopac filtra zraka.
2. Izvadite filtar (08/3) i lupkajte njime po tvrdoj
podlozi dok se ne ukloni sva prljavština. Ne-
mojte četkom uklanjati prljavštinu!
3. Ponovno ugradite filtar.
4. Ponovno stavite poklopac filtar zraka i zatvo-
rite ga.
7.3
Zamjena ulja (09)
Redovito provjeravajte razinu ulja. Provjeravajte
razinu ulja svakih 5 pogonskih sati ili svakodnev-
no prije pokretanja motora.
UPOZORENJE! Opasnost od požara i ek-
splozije. Gorivo koje curi van može formirati ek-
splozivnu smjesu benzina i zraka. Brzo sagorije-
vanje, eksplozija i požar pri nepropisnom rukova-
nju s gorivom mogu dovesti do ozbiljnih ozljeda
pa čak i smrti.
■
Prije ispuštanja ulja ispraznite spremnik gori-
va.
NAPOMENA Kontaktirajte našu Korisničku
službu ako ne možete sami obaviti radove.
NAPOMENA Količina motornog ulja je
maksimalno 0,5 l.
NAPOMENA
■
Ispustite staro ulje dok je motor topao. Toplo
ulje otječe brzo i potpuno.
■
Zbrinite staro ulje na ekološki prihvatljiv na-
čin!
1. Za pražnjenje spremnika goriva: Motor pusti-
te da radi dok se sam ne ugasi.
Ili ispustite gorivo.
2. Odvrnite utikač svjećice (09/1).
3. Izvadite šipku za provjeru razine ulja (09/2).
4. Podmetnite posudu za odvajanje (09/3) sta-
rog ulja.
5. Motor nagnite preko posude za odvajanje ta-
ko da ulje potpuno iscuri iz otvora za ulijeva-
nje ulja (09/4).
6. Pričekajte da svo ulje iscuri u posudu.
7. Ulijte svježe ulje (SAE 10W-30, količina pu-
njenja: 0,5 l) uliti lijevkom vidi Poglavlje 4.2.2
"(Ulijevanje motornog ulja (03)", stranica 120.
8. Provjerite je li razina napunjenosti dostigla
oznaku MAX (02/4) vidi Poglavlje 4.2.1 "(Pro-
vjera razine ulja (02))", stranica 120.
457869_b
9. Umetnite šipku za mjerenje razine ulja i bloki-
rajte je.
10. Uklonite svo proliveno ulje.
7.4
Održavanje svjećice (10)
Propisani tip svjećice: NGK BPR6ES
UPOZORENJE! Opasnost od ozljede kod
strujnog udara. Provjera iskre paljenja kada je
svjećica izvađena može uzrokovati teške ozljede
strujnim udarom i vatrom.
■
Iskru paljenja nikada ne provjeravajte kada je
svjećica izvađena. Umjesto toga, upotrijebite
ispitivač iskre paljenja.
POZOR! Opasnost od oštećenja motora.
Rad motora s pogrešnom svjećicom ili bez svjeći-
ce uzrokuje teška oštećenja motora!
■
Uvijek koristite propisani tip svjećice.
■
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor bez
svjećice.
1. Uklonite svjećicu (10/1) nasadnim ključem.
2. Očistite elektrode (10/2) metalnom četkom i
uklonite taloge čađe.
3. Mjernim listićem izmjerite ispravan razmak
elektroda.
Napomena: Razmak elektroda svjećice mora
iznositi 0,7 mm – 0,8 mm.
4. Ponovno zavrnite svjećicu i zategnite je na-
sadnim ključem.
Provjera iskri paljenja
UPOZORENJE! Opasnost od ozljede kod
strujnog udara. Provjera iskre paljenja kada je
svjećica izvađena može uzrokovati teške ozljede
strujnim udarom i vatrom.
■
Iskru paljenja nikada ne provjeravajte kada je
svjećica izvađena. Umjesto toga, upotrijebite
ispitivač iskre paljenja.
7.5
Čišćenje motora
UPOZORENJE! Opasnost od požara i ek-
splozije. Strana tijela na motoru mogu zapaliti
kosilicu. Požar može dovesti do teških ozljeda.
■
Uklonite zapaljiva strana tijela (npr. Travu, li-
šće, masnoću) s motora, posebice s ispuš-
nog dijela i područja cilindra.
■
Redovito provjeravajte i čistite ispušni dio i
područje cilindra.
123