Naklonění Motoru (07); Čištění Vzduchového Filtru (08); Výměna Oleje (09); Údržba Zapalovacích Svíček (10) - AL-KO PRO 170 OHV QSS E-START Manual De Instrucciones

CZ
3. Po provedení prací údržby a čištění: Konek-
tor zapalovací svíčky (01/4) opět nasaďte na
zapalovací svíčku.
7.1 Naklonění motoru (07)
1. Nakloňte motor tak, aby karburátor / vzdu-
chový filtr (07/1) směřoval nahoru.
7.2 Čištění vzduchového filtru (08)
■
Vzduchový filtr pravidelně čistěte.
■
Poškozený vzduchový filtr vyměňte.
1. Chcete-li sejmout kryt vzduchového filtru
(08/1), stiskněte uzavírací jazýčky (08/2)
a sejměte kryt vzduchového filtru.
2. Vyjměte filtr (08/3) a vyklepejte jej na tvrdé
podložce, až se odstraní nečistoty. Nepouží-
vejte kartáč!
3. Filtr namontujte zpět.
4. Nasaďte zpět a uzamkněte kryt vzduchového
filtru.
7.3 Výměna oleje (09)
Pravidelně kontrolujte stav oleje. Stav oleje kont-
rolujte každých 5 hodin provozu nebo denně před
startem motoru.
VÝSTRAHA! Nebezpečí požáru a výbu-
chu. V důsledku unikajícího paliva vzniká výbuš-
ná směs benzínu se vzduchem. Vznět, výbuch a
požár mohou při neodborném zacházení s pali-
vem vést k těžkým úrazům a dokonce k smrti.
■
Než vypustíte olej, vyprázdněte palivovou ná-
drž.
UPOZORNĚNÍ Spojte se s naším zákaz-
nickým servisem, jestliže nemůžete práce pro-
vést sami.
UPOZORNĚNÍ Obsah oleje pro motor činí
maximálně 0,5 l.
UPOZORNĚNÍ
■
Starý olej vypouštějte, když je motor teplý.
Teplý olej vyteče rychle a úplně.
■
Starý olej zlikvidujte ekologicky!
1. Vyprázdnění palivové nádrže: Motor nechte
tak dlouho běžet, až sám zhasne.
Nebo palivo vypusťte.
2. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (09/1).
3. Vytáhněte olejovou měrku (09/2).
4. Podstavte záchytnou nádobu (09/3) k zachy-
cení starého oleje.
154
5. Motor naklopte nad záchytnou nádobu tak,
aby olej mohl plně vytéct z plnicího otvoru
oleje (09/4).
6. Nechte olej úplně vytéct do nádoby.
7. Naplňte čerstvý olej (SAE 10W-30, množství:
0,5 l) pomocí nálevky viz Kapitola 4.2.2 "(pl-
nění motorového oleje (03)", strana 151.
8. Zkontrolujte, zda hladina oleje dosáhla znač-
ky MAX (02/4) viz Kapitola 4.2.1 "(kontrola
hladiny oleje (02))", strana 151.
9. Zasuňte a zajistěte olejovou měrku.
10. Případně odstraňte vylitý olej.
7.4 Údržba zapalovacích svíček (10)
Předepsaný typ zapalovacích svíček: NGK
BPR6ES
VÝSTRAHA! Nebezpečí úrazu elektric-
kým proudem. Kontrola zapalovací jiskry při de-
montované zapalovací svíčce může mít za násle-
dek těžké úrazy v důsledku úrazu elektrickým
proudem a požáru.
■
Zapalovací jiskry nikdy nekontrolujte s vy-
montovanou zapalovací svíčkou. Namísto to-
ho použijte tester zapalovacích jisker.
POZOR! Nebezpečí poškození motoru. Pro-
voz motoru s chybnou zapalovací svíčkou nebo
bez zapalovací svíčky vede k těžkému poškození
motoru!
■
Vždy používejte předepsaný typ zapalovací
svíčky.
■
Nikdy se nepokoušejte startovat motor bez
zapalovací svíčky.
1. Nástrčným klíčem (10/1) vyšroubujte zapalo-
vací svíčku.
2. Vyčistěte elektrody (10/2) pomocí drátěného
kartáče a odstraňte případné karbonové usa-
zeniny.
3. Zkontrolujte správnou vzdálenost elektrod
pomocí spárové měrky.
Upozornění: Vzdálenost elektrod zapalovací
svíčky činí 0,7–0,8 mm.
4. Zapalovací svíčku opět namontujte a dotáh-
něte nástrčným klíčem.
PRO 170 OHV QSS E-START
Údržba a péče