Spegnere Il Motore; Riparazione; Manutenzione E Cura; Inclinare Il Motore (07) - AL-KO PRO 170 OHV QSS E-START Manual De Instrucciones

Riparazione

tivo di avviamento non dovrebbe durare più di 5
secondi circa.
A motore acceso:
■
Non avvicinare le mani e i piedi alle parti ro-
tanti.
■
Tenere lontano corpi estranei infiammabili
dallo scarico e dalla zona dei cilindri.
■
Lasciare raffreddare lo scarico, i cilindri e le
alette prima di toccarli.
5.1.2

Spegnere il motore

Attenersi alle istruzioni d'uso del tosaerba.
6 RIPARAZIONE
ATTENZIONE! Pericolo di infortunio in
caso di lavori di riparazione. Lavori di riparazio-
ne inappropriati possono causare lesioni gravi e
danneggiare l'apparecchio stesso.
■
I lavori di riparazione devono essere eseguiti
solo presso le stazioni di servizio del produt-
tore o da aziende specializzate.
■
Devono essere utilizzati esclusivamente pez-
zi di ricambio originali AL-KO.

7 MANUTENZIONE E CURA

ATTENZIONE! Pericolo di infortunio!
L'accensione involontaria del motore può causa-
re gravi infortuni.
■
Spegnere sempre il motore e fissarlo prima di
eseguire lavori di regolazione, manutenzione
o riparazione.
■
Una manutenzione regolare è imprescindibile
per la sicurezza e il mantenimento delle pre-
stazioni.
■
Osservare il piano di manutenzione.
■
In caso di utilizzo in condizioni gravose è ne-
cessario svolgere la manutenzione più spes-
so.
1. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione
e pulizia: Estrarre la spina della candela di
accensione (01/4) dalla candela di accensio-
ne.
2. Eseguire i lavori di manutenzione e pulizia
descritti in questa sezione in secondo il pro-
gramma di manutenzione.
3. Dopo qualsiasi intervento di manutenzione e
pulizia: Ricollocare la spina della candela di
accensione (01/4) sulla candela di accensio-
ne.
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7.1

Inclinare il motore (07)

1. Inclinare il motore in modo che il carburatore/
filtro dell'aria (07/1) sia rivolto verso l'alto.
7.2

Pulire il filtro dell'aria (08)

■
Pulire regolarmente il filtro dell'aria.
■
Sostituire il filtro dell'aria danneggiato.
1. Estrarre il coperchio del filtro dell'aria (08/1)
premendo le alette di chiusura (08/2) ed e-
straendo il coperchio del filtro dell'olio.
2. Estrarre il filtro (08/3) e batterlo su una base
dura per rimuovere la sporcizia. Non spazzo-
lare!
3. Rimontare il filtro.
4. Ricollocare il coperchio del filtro dell'aria e ri-
chiudere.
7.3

Cambio dell'olio (09)

Controllare regolarmente il livello dell'olio. Con-
trollare il livello dell'olio ogni 5 ore di esercizio o
giornalmente prima di avviare il motore.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. In seguito a perdite di carburante si
produce una miscela benzina/aria esplosiva.
Deflagrazione, esplosione e incendio possono
derivare da un uso improprio del carburante cau-
sando lesioni gravi e persino la morte.
■
Svuotare il serbatoio del carburante prima di
scaricare l'olio.
AVVISO Rivolgersi all'officina del servizio
assistenza se non si eseguono i lavori per proprio
conto.
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il
motore è di 0,5 l.
AVVISO
■
Scaricare l'olio usato a motore caldo. L'olio
caldo scorre rapidamente e del tutto.
■
Smaltire l'olio usato in modo ecologico.
1. Per svuotare il serbatoio del carburante: Far
funzionare il motore finché non si ferma da solo.
Oppure scaricare il carburante.
2. Togliere la spina della candela di accensione
(09/1).
3. Estrarre l'astina di livello dell'olio (09/2).
4. Posizionare sotto il recipiente di raccolta
(09/3) per l'olio usato.
5. Inclinare il motore sopra il recipiente di rac-
colta per drenare l'olio completamente dal
bocchettone dell'olio (09/4).
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