Údržba A Starostlivosť; Naklonenie Motora (07); Čistenie Vzduchového Filtra (08); Výmena Oleja (09) - AL-KO PRO 170 OHV QSS E-START Manual De Instrucciones

Údržba a starostlivosť
7 ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
VAROVANIE! Nebezpečenstvo zranenia.
Neúmyselné zapnutie motora môže viesť k váž-
nym zraneniam.
■
Pred nastavovacími, údržbárskymi a opravá-
renskými prácami motor vždy vypnite a zaisti-
te proti opätovnému zapnutiu.
■
Pravidelná údržba je nevyhnutná pre bezpeč-
nosť a dodržiavanie výkonnosti.
■
Dodržte plán údržby.
■
Pri používaní za ťažkých podmienok je po-
trebná častejšia údržba.
1. Pred všetkými údržbárskymi a čistiacimi prá-
cami: Stiahnite konektor zapaľovacej sviečky
(01/4) zo zapaľovacej sviečky.
2. Údržbárske a čistiace práce uvedené v tomto
odseku vykonávajte podľa plánu údržby.
3. Po dokončení údržbárskych a čistiacich prác:
Nastrčte (01/4) konektor zapaľovacej sviečky
na zapaľovaciu sviečku.
7.1

Naklonenie motora (07)

1. Motor nakloňte tak, aby karburátor/vzducho-
vý filter (07/1) smeroval hore.
7.2 Čistenie vzduchového filtra (08)
■
Vzduchový filter čisťte pravidelne.
■
Poškodený vzduchový filter vymeňte.
1. Odoberte kryt vzduchového filtra (08/1). Za
týmto účelom zatlačte úchyty (08/2) a odo-
berte kryt vzduchového filtra.
2. Vyberte filter (08/3) a vyklepte ho na tvrdom
podklade, kým sa znečistenie neodstráni. Na
čistenie nepoužívajte kefu!
3. Filter znova namontujte.
4. Opäť nasaďte kryt vzduchového filtra a zaisti-
te ho.
7.3 Výmena oleja (09)
Pravidelne kontrolujte stav oleja. Stav oleja kon-
trolujte každých 5 prevádzkových hodín alebo
denne pred naštartovaním motora.
VAROVANIE! Nebezpečenstvo vzniku po-
žiaru a explózie. Pre unikajúce palivo vzniká ne-
bezpečná výbušná zmes benzín-vzduch. Vznie-
tenie, výbuch alebo požiar pri neodbornej mani-
pulácii s palivom môžu viesť k vážnym porane-
niam alebo k smrti.
■
Pred vypustením oleja vyprázdnite palivovú
nádrž.
457869_b
UPOZORNENIE Ak práce neviete vykonať
sám, obráťte sa na zákaznícky servis.
UPOZORNENIE Do motora je možné na-
liať maximálne 0,5 l oleja.
UPOZORNENIE
■
Opotrebovaný olej vypusťte pri teplom moto-
re. Teplý olej vyteká rýchlo a úplne.
■
Opotrebovaný olej zlikvidujte tak, aby ste
chránili životné prostredie!
1. Kvôli vyprázdneniu palivovej nádrže: Motor
nechajte bežať dovtedy, kým sa sám nevyp-
ne.
Prípadne vypustite palivo.
2. Stiahnite konektor zapaľovacej sviečky
(09/1).
3. Vyberte tyč na meranie hladiny oleja (09/2).
4. Pod motor položte nádobu na zachytenie
opotrebovaného oleja (09/3).
5. Motor nakloňte nad zachytávacou nádobou
tak, aby olej mohol úplne vytiecť cez otvor
pre dolievanie oleja (09/4).
6. Olej nechajte úplne vytiecť do nádoby.
7. Dolejte čerstvý olej (SAE 10W-30, plniace
množstvo: 0,5 l) pomocou lievika pozri Kapi-
tola 4.2.2 "(Nalievanie motorového oleja
(03))", strana 166.
8. Skontrolujte, či hladina dosiahla označenie
MAX (02/4) pozri Kapitola 4.2.1 "(Kontrola
hladiny oleja (02))", strana 166.
9. Zasuňte tyč na meranie hladiny oleja a are-
tujte ju.
10. Prípadne vyliaty olej odstráňte.
7.4 Údržba zapaľovacej sviečky (10)
Predpísaný typ zapaľovacej sviečky: NGK
BPR6ES
VAROVANIE! Nebezpečenstvo zranenia
zasiahnutím elektrickým prúdom. Kontrola za-
paľovacej iskry pri vymontovanej zapaľovacej
sviečke môže viesť k vážnym zraneniam v dô-
sledku zasiahnutia elektrickým prúdom alebo po-
žiaru.
■
Zapaľovaciu iskru nikdy nekontrolujte pri vy-
montovanej zapaľovacej sviečke. Namiesto
toho použite skúšačku zapaľovacej iskry.
169