Спиране От Експлоатация; Технически Данни; Общи Данни - Bosch KTS 560 Manual Del Usuario

bg | 32 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Спиране от експлоатация
6. Спиране от експлоатация
6.1 Временно спиране от експлоатация
При продължително неизползване:
¶
Разединете KTS 560 / 590 от електрическата мрежа.
6.2 смяна на мястото
¶
Предавайте KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) заедно
с пълната, съдържаща се в окомплектовката на
доставката документация.
¶
Транспортирайте KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
само в оригиналната или еквивалентна опаковка.
¶
Спазвайте указанията за първото пускане в екс-
плоатация.
¶
Изключвайте електрическата връзка.
¶
При препродажба фърмуерът на
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) трябва да се изтрие
по лицензионно-правни съображения. За изтрива-
не на фърмуера изберете в DMC "Актуализация на
фърмуера >> Възстановяване на състоянието при
доставката".
6.3 Изхвърляне и предаване за отпадъци
1. Изключете KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) от
мрежата и отстранете кабела за свързване към
мрежата.
2. Разглобете KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), сорти-
райте според материала и изхвърлете на отпадъ-
ци съгласно действащите разпоредби.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), аксесоарите
и опаковките трябва да се предадат за ре-
циклиране в съответствие с изискванията
за опазване на околната среда.
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) не трябва
да се изхвърля с битовите отпадъци.
Само за страни членки на ЕС:
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) подлежи
на европейската директива 2012/19/EС
(WEEE).
Излезлите от употреба електрически и
електронни уреди, включително кабели и
аксесоари, както и акумулатори и батерии,
трябва да се изхвърлят разделно от бито-
вите отпадъци.
¶
За изхвърлянето използвайте съществу-
ващите системи за връщане и събиране.
¶
Благодарение на правилното изхвърляне
се предотвратява вредното въздействие
върху околната среда и опасността за
здравето на хората.
|
1 689 989 223 2021-09-24
7. Технически данни
7.1 Общи данни
Характеристика
Работно напрежение
Консумирана мощност от акумулатора
на превозното средство или мрежовия
захранващ блок
Размери с черните
ъгли защитна гума (B x H x T)
Тегло (без присъединителните кабели)
Вид защита (при затворена защитна капач-
ка и присъединен OBD свързващ кабел)
Работна температура
Температура на съхранение
Относителна работна влажност на въздуха
(некондензиращ)
7.2 Протоколи на интерфейсите
При диагностиката на блоковете за управление се
поддържат следните интерфейси с принадлежащите
протоколи съгласно ISO 15031:
R
ISO 22900
R
SAE J2534-1 и -2 (PassThru)
R
ISO 13400 (Diagnostic over IP)
R
ISO 9141-2 (комуникационни кабели K и L)
R
SAE J1850VPW и SAE J1850PWM
R
(комуникационни кабели BUS+ и BUS-)
R
CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(комуникационни кабели CAN-H и CAN-L)
R
CAN Single Wire / CAN Low Speed
R
и други специфични за превозното средство спе-
циални протоколи
i
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) са пригодни за пре-
возни средства, съвместими с Euro 5 с PassThru
стандарт.
7.3 Спецификация мултиметър
Измервателен канал 1 (CH1)
Измервателен канал 2 (CH2)
Входно съпротивление > 900 kOhm.
7.3.1 DC измерване (CH1 и CH2)
!
Използвайте измервателните кабели само за
измерванне на напрежения, по-малки от 60 VDC,
30 VAC или 42 VACpeak.
Характеристика Стойност/диапазон
Измервателен диапазон 200 mV — 60 V
Точност CH1 и CH2 ±0,75 % от измерваната стойност,
допълнително ±0,25 % от измер-
вателния диапазон
Разделителна способност 100 µV — 100 mV (в зависимост
от измервателния диапазон)
Стойност/диа-
пазон
8 VDC — 28 VDC
10 Watt
130 x 45 x 185 mm
4.9 x 1.7 x 7.1 inch
0,5 kg / 1.1 lb
IP 53
5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
-25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
20 % - 80 %
несъединен с маса
несъединен с маса
Robert Bosch GmbH