Messa Fuori Servizio; Smaltimento E Rottamazione; Dati Tecnici; Dati Generali - Bosch KTS 560 Manual Del Usuario

it | 132 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Messa fuori servizio
6.

Messa fuori servizio

6.1 Messa fuori servizio temporanea
In caso di non utilizzo prolungato:
¶
Staccare l'KTS 560 / 590 dalla rete elettrica.
6.2 Cambio di ubicazione
¶
In caso di cessione di KTS 560 / 590 (KTS 5a Series),
consegnare tutta la documentazione compresa nel
volume di fornitura integralmente insieme all'appa-
recchio.
¶
Trasportare KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) solo
nell'imballaggio originale o in un imballaggio equi-
valente.
¶
Staccare il collegamento elettrico.
¶
Rispettare quanto indicato per la prima messa in
funzione.
¶
In caso di rivendita il firmware di
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) deve essere cancel-
lato per motivi di diritti di licenza. Per cancellare
il firmware in DMC, selezionare "Aggiornamento
firmware >> Ripristina stato di fabbrica".
6.3

Smaltimento e rottamazione

1. Staccare KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) dalla rete
elettrica e togliere il cavo di alimentazione elettrica.
2. Scomporre KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), ordinare
i materiali in base alla categoria di appartenenza e
smaltirli in conformità alle norme vigenti in materia.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), gli accessori
e gli imballaggi devono essere consegnwati
presso un centro di smaltimento a norma
ambientale.
¶
Non gettare KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
nella spazzatura normale.
Solo per paesi dell'UE:
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) è soggetto alle
norme della direttiva europea 2012/19/CE
(direttiva sullo smaltimento dei rifiuti elettrici
ed elettronici).
Gli apparecchi elettrici ed elettronici fuori
uso, con relativi cavi, accessori, accumulatori
e batterie, devono essere smaltiti separata-
mente dai rifiuti domestici.
¶
Per smaltire tali prodotti, ricorrere ai siste-
mi di restituzione e raccolta disponibili.
¶
Lo smaltimento corretto di
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) consente di
evitare danni ambientali e di non mettere
in pericolo la salute delle persone.
|
1 689 989 223 2021-09-24
7.

Dati tecnici

7.1

Dati generali

Proprietà
Tensione di funzionamento
Potenza assorbita tramite batteria del
veicolo o alimentatore
Dimensioni con angoli in gomma di
protezione nera (L x A x P)
Peso (senza cavi di collegamento)
Tipo di protezione (con cappuccio di
protezione chiuso e cavo di collegamento
OBD collegato)
Temperatura di esercizio
Temperatura di magazzinaggio
Umidità operativa relativa
(senza condensa)
7.2 Protocolli d'interfaccia
Per la diagnosi delle centraline di comando, ai sensi
della norma ISO 15031 sono supportate le interfacce
seguenti con i protocolli corrispondenti:
R
ISO 22900
R
SAE J2534-1 e -2 (PassThru)
R
ISO 13400 (diagnostica tramite IP)
R
ISO 9141-2 (linee di comunicazione K e L)
R
SAE J1850VPW e SAE J1850PWM
R
(Cavi di comunicazione BUS+ e BUS-)
R
CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(linee di comunicazione CAN-H e CAN-L)
R
CAN Single Wire
R
CAN Low Speed
R
e altri protocolli speciali specifici del veicolo
i
I prodotti KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) possono
essere utilizzati per veicoli compatibili Euro 5 con
standard PassThru.
7.3 Specifiche multimetro
Canale di misura 1 (CH 1)
Canale di misura 2 (CH2)
Resistenza d'ingresso > 900 kOhm.
7.3.1 Misurazione DC (CH1 e CH2)
!
Utilizzare i cavi di misurazione solo per misurazioni
inferiori a 60 V CC, 30 V CA o 42 V CA di picco.
Proprietà Valore/campo
Campo di misura 200 mV — 60 V
Precisione CH1 e CH2 ±0,75 % del valore di misura,
in aggiunta ±0,25 % del campo di
misurazione
Risoluzione 100 µV — 100 mV
(a seconda del campo di misurazione)
Valore/campo
8 VDC — 28 VDC
10 Watt
130 x 45 x 185 mm
4.9 x 1.7 x 7.1 inch
0,5 kg
1.1 lb
IP 53
5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
-25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
20 % - 80 %
senza massa
senza massa
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