Urządzenia Zabezpieczające; Montaż; Zalecenia Dotyczące Bezpieczeństwa - AL-KO AMS MAMMUT Manual Del Usuario

AMS Mammut
Urządzenia zabezpieczające
Szybkie zatrzymanie

Puszczenie joysticka powoduje wyhamowanie ruchów
przyczepy.
Szybkie zatrzymanie wyłącznikiem

Jeśli pilot zostanie wyłączony bocznym włącznikiem/wy-
łącznikiem, przyczepa kempingowa zatrzyma się. Zatrzy-
mywany jest każdy ruch.
Po włączeniu pilota można kontynuować manewrowanie
bez ponownego udostępniania.
Cofanie napędów

Jeśli podczas dosuwania napędów jednocześnie wci-
śnięte zostaną obydwa przyciski funkcji cofania, ruch
dosuwający od razu zostanie zatrzymany, a napędy zo-
staną cofnięte w tylne położenie końcowe.
Zatrzymanie napędów dosuwających

Jeśli podczas dosuwania napędów wyłączony zostanie
pilot, ruch dosuwający zostanie zatrzymany, a system się
wyłączy.
W takim przypadku do cofnięcia napędów ko-
nieczne jest ponowne udostępnienie przełącz-
nikiem. Uruchomić w tym celu obydwa przyciski
cofania.
Montaż
Patrz odrębna instrukcja montażu.

Zalecamy, aby wszystkie czynności montażowe Zalecamy, aby wszystkie czynności montażowe
i naprawcze były przeprowadzane wyłącznie i naprawcze były przeprowadzane wyłącznie
przez serwis AL-KO lub punkty serwisowe posia- przez serwis AL-KO lub punkty serwisowe posia-
dające odpowiednie kwalifi kacje. dające odpowiednie kwalifi kacje.
693 634_a
Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa
Montaż
Stosować się do wskazówek bezpieczeństwa

i ostrzeżeń podanych w instrukcji montażu.
System
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Podczas manewrowania w przyczepie kempingo-
wej i w obszarze promienia skrętu nikt nie może
przebywać.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Funkcja cofania ręcznego nie może być wykorzy-
stywana do ustawiania napędów na kołach.
 System AL-KO Mammut nie może być wykorzysty-
wany w przyczepach kempingowych bez hamulca
najazdowego.
System AL-KO Mammut mogą obsługiwać wyłącz-

nie osoby pełnoletnie.
Pilot
Niebezpieczeństwo spowodowane nieprawi-
dłowym zaprogramowaniem!
Przed pierwszym włączeniem pilota należy zapo-
znać się z ustępem „Pierwsze uruchomienie"!
Niebezpieczeństwo spowodowane obsługą
przez niepowołane osoby!
Pilota należy przechowywać w miejscu niedostęp-
nym dla niepowołanych osób.
Niebezpieczeństwo spowodowane niezamie-
rzoną obsługą!
Nie wkładać ani nie odkładać nigdzie włączonego
pilota. Można nieumyślnie wykonać ruch joystic-
kiem!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Chronić pilota przed wilgocią i zanieczyszcze-
niem.
PL
91