Manewrowanie - AL-KO AMS MAMMUT Manual Del Usuario

PL

Manewrowanie

Prędkość i naprowadzanie są płynnie regulowane joy-
stickiem na pilocie.
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Przed rozpoczęciem manewrów przyczepą z wykorzy-
staniem napędu Mammut należy zawsze uwzględnić
poniższe wskazówki bezpieczeństwa.
Uwaga!
Niebezpieczeństwo wypadku spowodowane nie-
kontrolowanym wykonywaniem manewrów!
Podczas wykonywania manewrów nie jest wi-
doczna druga strona przyczepy. Z tego względu
wymagana jest dodatkowa pomoc drugiej osoby.
 Podczas pracy zachować odpowiedni odstęp bez-
pieczeństwa od ludzi i przedmiotów.
Podczas manewrów użytkownik musi zachować mi-

nimalny odstęp od przyczepy wynoszący 0,5 m.
Zwracać również uwagę na niewidoczną stronę

przyczepy.
Dla bezpieczeństwa zwrócić się w razie potrzeby

o omoc do innych osób.
Podczas pracy nie sięgać między rolki napędowe

i koło – niebezpieczeństwo zgniecenia!
 System AL-KO Mammut mogą obsługiwać wyłącz-
nie osoby pełnoletnie.
Podczas manewrowania nikt nie może przebywać

w przyczepie.
System manewrowania

nie może być wykorzystywany do manewrowa-

nia lub zawracania na drogach publicznych.
 nie może być obsługiwany pod wpływem alko-
holu, narkotyków lub lekarstw.
Na nachyleniach/spadkach terenu występuje szcze-

gólne niebezpieczeństwo:
Uwzględniać maksymalne dopuszczalne na-

chylenie/spadek terenu.
 Zachować odpowiedni odstęp od przyczepy
kempingowej.
Dyszel należy zawsze kierować w dół stoku.

Unikać podpinania i odpinania przyczepy, gdy

jest ustawiona na pochyłym terenie.
96
Wykonywanie manewrów przyczepą kempin-
gową
Bezpieczeństwo
Uwaga!
Niebezpieczeństwo wypadku spowodowane nie-
kontrolowanym wykonywaniem manewrów!
Podczas wykonywania manewrów nie jest wi-
doczna druga strona przyczepy. Z tego względu
wymagana jest dodatkowa pomoc drugiej osoby.
Zaleca się ćwiczenie manewrów z systemem
AL-KO Mammut na wolnej przestrzeni.
Zachować przy tym wystarczający odstęp bezpie-
czeństwa od ludzi przedmiotów materialnych.
Wyłączenie pilota bocznym włącznikiem/wyłączni-
kiem bezpośrednio wyłącza napęd systemu Mam-
mut. Zatrzymywany jest każdy ruch.
W celu lepszej orientacji i dla uniknięcia błędów W celu lepszej orientacji i dla uniknięcia błędów
w obsłudze zaleca się trzymanie pilota w kierunku w obsłudze zaleca się trzymanie pilota w kierunku
jazdy (a nie w kierunku manewrowania). jazdy (a nie w kierunku manewrowania).
Manewry należy wykonywać powoli i ostroż-
nie!
Poruszać joystickiem z wyczuciem, aby
nie uszkodzić pojazdu lub przyczepy zbyt szybki-
mi manewrami.
Funkcje joysticka
Zwracać uwagę na ruch joysticka! (
Nie przełączać joysticka z ruchu w przód (1) lub
w tył (2) bezpośrednio na jeden z dwóch zakresów
obrotu (3 lub 4). Przyczepa może się wówczas
nieoczekiwanie obrócić.
Zakresy obrotu (3 lub 4) należy zawsze wybierać
joystickiem oddzielnie.
1
4
2
8: Funkcje joysticka
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi
Systemy manewrowania AL-KO
8)
3