Scambiatore di calore
Rotazione albero motore
Sequenza di scoppio
Distribuzione
Regime minimo a vuoto (motore
standard)
Peso del motore a secco
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in alto)
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in basso)
Massima inclinazione trasversale
permanente
Potenza e coppia
Regime massimo di esercizio
Potenza massima
Coppia massima
Consumi alla potenza massima
Consumo specifico combustibile
Consumo specifico olio
Circuito alimentazione
Tipo di iniezione
Tipo di combustibile
Italiano
Unità di
Misura
D703E3
1-3-2
aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a
camme comando a cascata di ingranaggi e albero a
camme posizionato nel basamento
giri/min
1000 +/-50
kg
190
Gradi
30°
Gradi
35°
Gradi
30°
giri/min
(rpm)
2600
kW (CV) @
giri/ min
36 (49) @ 2600 41,2 (56) @ 2600 48,6 (66) @ 2600
Nm (kgm)
145 (14,7) @
@ giri/ min
1600
g/kWh
g/CVh
0,5 ÷ 1
Il motore è stato progettato per essere alimentato con
combustibili standard disponibili sul territorio europeo
(secondo le specifiche DIN EN 590). In caso di
BIODIESEL (secondo le specifiche UNI EN
14214), esso può essere miscelato, fino al 5%, con
combustibile disponibile sul territorio europeo (secondo
È vietato l'uso di combustibili con specifiche
19
D700-750E2_E3
D703TE3
acqua/olio
Senso antiorario (vista lato volano)
1-3-2
1000 +/-50
215
30°
35°
30°
2600
195 (19,9) @
1400
0,5 ÷ 1
Iniezione diretta
alimentazione con combustibile
la norma DIN EN 590).
IMPORTANTE
i
diverse da quelle indicate.
VM p/n 42432097F Ed.4 - 2015-05
I
D703IE3
1-3-2
1000 +/-50
215
30°
35°
30°
2600
260 (26,5) @
1200
0,5 ÷ 1