MV Agusta F4 312RR 1078 Manual Del Usuario página 29

Manutención
Para el emparejamiento del cuerpo mariposa es nece-
sario utilizar el software de diagnóstico.
Es conveniente para el perfecto funcionamiento del
motor, ajustar el cuerpo mariposa de manera que per-
B
mita al control del régimen del ralentí actuar en "centro
banda".
Para hacer esto, una vez encontrado el correcto
emparejamiento, se procede de la siguiente manera:
Si el canal "Corrección Avance" es NEGATIVO se quita
aire cerrando los by-pass, manteniendo el empareja-
miento hasta cuando el parámetro "Corrección
Avance" se coloca en una posición de trabajo com-
prendida en un campo entre -4° y +4°.
Si el canal "Corrección Avance" es POSITIVO se agre-
ga aire abriendo los by-pass, manteniendo el empare-
jamiento hasta que el parámetro "Corrección Avance"
se coloca en una posición de trabajo comprendida
entre -4° y +4°.
Cuando se haya terminado la operación de regulación,
apagar el motor, quitar los tubos de conexión y colocar
los cuatro tapones de protección.
Non se efectua la regulación del porcentaje de
óxido de carbono (CO) para vehículos
NON SE EFECTUA LA REGULACIÓN DE CO.
El sistema es capaz de recuperar la correcta carbura-
ción (estequiométrica) gracias al control sonda lambda.
Esto no se produce inmediatamente pero en función de
la velocidad de conmutación sonda lambda para tem-
peratura agua comprendida entre 85°C y 105°C.
Se notará que a frente de un funcionamiento del con-
trolador sonda lambda % generalmente MAYOR DE
CERO el parámetro ADOFFPL AUMENTARÁ colocan-
do alrededor de 0 ±3% el canal Lambda %.
Se observará que frente a un funcionamiento del con-
trolador sonda lambda % generalmente MENOR DE
CERO el parámetro ADOFFPL DISMINUIRÁ colocan-
do alrededor de 0 ±3% el canal Lambda %.
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