Bloqueador De Roscas - MV Agusta F4 312RR 1078 Manual Del Usuario

Mando cambio de velocidades
Desmontar el conjunto mando cambio
siguiendo la secuencia indicada en la
figura.
D
Colocar los componentes en una super-
ficie de forma ordenada para facilitar el
montaje.
Examinar cada componente para detec-
tar desgastes u irregularidades en la
superficie.
Examinar especialmente los siguientes
componentes.
Tambor selector velocidades
Examinar el tambor selector ("desmo")
cuyas acanaladuras deben estar sin
chaflanes debidos a desgaste.
El juego entre perno horquilla y aca-
naladura con componentes nuevos es
de 0,15÷0,35 mm.
El límite de desgaste es de:
0,65 mm.
La anchura de los hoyos de un tambor
nuevo es igual a 7,05÷7,15 mm
El límite de desgaste es de:
7,35 mm.
El diámetro del perno de la horquilla
nueva es igual a 6,8 ÷ 6,9 mm
El límite de desgaste es de:
6,7 mm.
Determinar el juego existente entre el
perno de accionamiento de la horquilla
y el hoyo en el tambor selector verifi-
cando las dos cuotas por medio de un
calibrador. Si el límite de servicio es
superado, establecer cual de los dos
componentes tiene que ser substituido,
confrontándolos con los valores de los
componentes nuevos.
Verificar además que el gatillo fija-velo-
cidades se mueva sin impedimentos.
Montar de nuevo cada componente
siguiendo el orden inverso respecto al
desmontaje.
Antes de volver a montar, desen-
grasar cuidadosamente y aplicar
BLOQUEADOR
MEDIO sobre todos los tornillos.
Apretar todos los tornillos a 8
N·m excepto el tornillo 1 que se
aprieta a 25 N•m.
DE ROSCAS
Basamento
- 14 -
1
8 N•m
25 N•m