Solución De Problemas - Black and Decker BDSBC20A Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 44
Parte 2 (bajo carga)
Cargue el alternador encendiendo tantos accesorios
como sea posible, exceptuando el aire condicionado y
el descongelador.
Cuando la unidad haya finalizado la comprobación, se
mostrará el mensaje ALTERNADOR CORRECTO y se
encenderá el indicador LED verde para indicar que el
alternador funciona correctamente, o bien se mostrará
el mensaje ALTERNADOR INSUFICIENTE o MOTOR
NO OPERATIVO y se encenderá el indicador LED rojo
para indicar que el alternador no se encuentra en el
nivel normal de voltaje.
Si la primera comprobación del alternador indica que
funciona correctamente y la segunda no, el problema podría
estar causado por alguno de los siguientes motivos:
Correas del ventilador sueltas.
Un fallo intermitente de un diodo.
Malas conexiones entre la batería y el alternador y/o el
suelo.
Nota: Los mensajes ALTERNADOR INSUFICIENTE o
MOTOR NO OPERATIVO podrían aparecer debido al hecho
de haberse añadido numerosas cargas de accesorios
adicionales al sistema de carga, aumentando así la
demanda de corriente del alternador. Asegúrese de que el
alternador tiene potencia suficiente para admitir la
aplicación.
Arranque del motor (fig. C)
Seleccione el arranque del motor mediante el selector de
control de función (3) antes de conectar las pinzas a la
batería.
La pantalla LCD mostrará una cuenta atrás de 90
segundos y, a continuación, aparecerá el mensaje
LISTO PARA PONER EN MARCHA MOTOR.
Ponga en marcha el motor siguiendo las instrucciones
del fabricante, normalmente haciendo girar el motor de
tres a cinco segundos. La pantalla LCD muestra
PUESTA EN MARCHA.
Siga los pasos descritos en las "Instrucciones de
seguridad" en la parte frontal de este manual para
desconectar el cable de alimentación y las pinzas.
¡Atención! Cuando sea necesario intentar poner en marcha
el motor por segunda vez, es necesario dejar pasar cinco
minutos para que el motor se enfríe antes de intentarlo de
nuevo.
La función de arranque del motor de alta corriente requiere
un período de descanso/enfriamiento entre los intentos. El
cargador no permitirá ninguna acción en el modo encendido
del motor durante 5 minutos. La pantalla LCD mostrará
ENFRIANDO, ESPERE 5 MINUTOS durante este período.
Transcurridos cinco minutos, repita el procedimiento
anterior.
Solución de problemas
Indicaciones en pantalla, problemas habituales y posibles
soluciones:
No hay funciones
Asegúrese de que el cargador de batería está
enchufado a una toma de 230 V de CA.
Siga los pasos descritos en "Conexión del cargador de
batería" más arriba en este manual.
La unidad se encenderá automáticamente tras haberla
conectado correctamente a la batería. Si no se activa,
es posible que no se encuentre correctamente
conectada a los terminales o que el voltaje de la batería
que se debe recargar sea demasiado bajo (inferior a 0,5
voltios).
Mensajes de error durante la carga inteligente
COMPROBAR CONEXIONES DE BATERÍA: cuando
aparece este mensaje, la causa más habitual es una mala
conexión con la batería.
Siga los pasos descritos en las "Instrucciones de
seguridad" más arriba en este manual para desconectar
el cable de alimentación y las pinzas de la batería (4),
limpie los terminales de la batería y vuelva a conectar el
cargador de batería. Si la situación persiste, le
recomendamos que lleve la batería a un centro servicio
de automoción certificado para que la evalúen.
REEMPLAZAR O REPARAR BATERÍA: la batería que está
cargando tiene un circuito interno abierto, un cortocircuito o
está altamente sulfatada y no puede aceptar una corriente
de carga normal. Le recomendamos que lleve la batería a un
centro servicio de automoción certificado para que la
evalúen.
CICLO DE ENFRIAMIENTO (indicador LED rojo
encendido): es posible que la rejilla de ventilación que
permite la entrada y salida de aire esté bloqueada.
Asegúrese de que haya suficiente ventilación antes de
reanudar el funcionamiento.
INVERTIR POSICIÓN DE PINZAS EN LOS TERMINALES:
el indicador LED rojo se enciende y suena un tono de
advertencia continuo.
Las conexiones a los terminales positivo y negativo de la
batería son incorrectas.
ESPAÑOL
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