Fijación De La Bomba - Agilent Technologies Turbo-V 1K-GRetrofit Manual De Instrucciones

4 Manual de istrucciones
Fijación de la bomba
Fijación de la bomba
¡ADVERTENCIA! En caso de dañarse el rotor, la conexión entre la bomba y el sistema puede
ser sometida a un par de fuerza excesivo. En estas circunstancias, la
conexión podría no resistir a dicho par de fuerza y, como consecuencia, la
bomba podría separarse del sistema o el motor podría separarse respecto del
contenedor de la bomba. En este caso fragmentos de metal pueden ser
proyectados por la bomba o por el sistema, con consiguiente grave riesgo de
lesiones o muerte y/o daños a los aparatos adyacentes.
Fijar Turbo-V 1K-G Retrofit en posición estable, montando la brida de
entrada de la turbo-bomba en la contrabrida del sistema, con
conexión capaz de resistir a un par de 8900 Nm en torno a su propio
eje.
En la siguiente tabla se indican, respecto de cada brida ISO-F, la
cantidad de tornillos necesarias y el par de apriete con el cual
fijarlas.
Tab. 1
BRIDA
ISO 160 F
ISO 200 F
En el caso de las bridas F los tornillos de acero deben ser de clase > 8.8
Turbo-V 1K-G Retrofit puede instalarse en cualquier posición.
¡ADVERTENCIA! Turbo-V 1K-G Retrofit no puede fijarse utilizando su base
64/294
N.
8
12
Turbo-V 1K-G Retrofit User Manual / 87-900-996-01 (B)
PAR DE APRIETE
25 Nm
25 Nm