Tabla de contenido
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Cada 200 horas
Importante:
No utilice un filtro de aceite para
automóviles, de lo contrario se pueden producir
graves daños en el sistema hidráulico.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y accione el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire el tapón del depósito de fluido hidráulico y
cubra provisionalmente el orificio con una bolsa
de plástico y una goma elástica para evitar que
se salga el fluido hidráulico.
4.
Localice el filtro debajo de la base del motor, y
coloque un recipiente debajo del filtro
53).
5.
Retire el filtro usado y limpie con un paño la
superficie de la junta del adaptador del filtro
(Figura
53).
1. Filtro hidráulico
2. Junta
6.
Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la
junta de goma del filtro nuevo.
7.
Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador
del filtro. No apriete.
8.
Retire la bolsa de plástico del orificio del
depósito y deje que se llene el filtro de aceite
hidráulico.
9.
Cuando el filtro hidráulico esté lleno, gire el
filtro en el sentido de las agujas del reloj hasta
que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro 1/2
vuelta más
(Figura
10.
Limpie cualquier aceite derramado.
11.
Si no hay fluido, añada fluido hidráulico hasta
6 mm aproximadamente del borde superior del
tabique del depósito.
(Figura
Figura 53
3. Adaptador
53).
Importante:
en
Especificaciones del fluido hidráulico
(página 42)
podrían causar daños en el sistema.
12.
Arranque el motor y déjelo funcionar durante
unos 2 minutos para purgar el aire del sistema.
Apague el motor y compruebe que no hay fugas.
Si una o ambas ruedas no giran, consulte
del sistema hidráulico (página
13.
Vuelva a comprobar el nivel de fluido y rellene si
es necesario. No llene demasiado.
Purga del sistema hidráulico
El sistema de tracción se purga automáticamente; no
obstante, puede ser necesario purgar el sistema si se
cambia el aceite o después de realizar mantenimiento
en el sistema.
Purgue el aire del sistema hidráulico después de
retirar cualquier componente hidráulico, incluyendo el
filtro de aceite, o después de desconectar cualquier
manguito hidráulico. La zona crítica para la purga de
aire del sistema hidráulico es la que se encuentra
entre el depósito de aceite y cada bomba de carga,
situada en la parte superior de cada bomba de
desplazamiento variable. El aire de las demás
partes del sistema hidráulico será purgado durante
la operación normal una vez que se cebe la bomba
de carga.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y accione el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
g001043
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Eleve la parte trasera de la máquina sobre
soportes fijos, de manera que las ruedas
motrices no toquen el suelo.
4.
Compruebe el nivel del fluido hidráulico.
5.
Arranque el motor y mueva el control del
acelerador a la posición de velocidad máxima.
Mueva la palanca de control de la velocidad
a la posición de velocidad media y ponga las
palancas de avance en la posición de avance
hacia adelante.
Si alguna de las ruedas motrices no gira,
es posible facilitar la purga de la bomba de
carga girando cuidadosamente la rueda hacia
adelante.
Nota:
Es necesario tocar ligeramente la tapa de
la bomba de carga con la mano para comprobar
la temperatura de la bomba. Si la tapa está
demasiado caliente para tocarla, pare el motor.
Las bombas pueden dañarse si la tapa se
43
Utilice el fluido especificado
o equivalente. Otros aceites
43).
Purga
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