Roger Technology B70/2DC Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 87

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Diagnostik - Betriebsart Info
TEST
x5 s
In der Betriebsart INFO werden einige Messwerte der Steuerung B70/2DC angezeigt.
In der Betriebsart „Bedienelemente und Sicherheitsvorrichtungen anzeigen" und bei ausgeschaltetem Motor, die
Taste TEST 5 Sekunden lang gedrückt halten. Das Steuergerät zeigt nacheinander die folgenden Parameter und den
entsprechenden erfassten Wert an:
Parameter Funktion
der Prüfung im Vergleich zur Gesamtlänge.
16,5 A).
Bei stillstehendem Motor ist die Stromaufnahme gleich 0. Indem man einen Befehl erteilt, kann man den aufge
nommenen Strom erfassen.
Anzeige des ordnungsgemäßen Anlagenzustands. Bei stillstehendem Motor kann eine mögliche Überlastung
oder eine zu niedrige Netzspannung festgestellt werden. Achten Sie auf folgende Werte:
Netzspannung = 230 V AC (Nennspannung), bUS =
Netzspannung = 253 V AC (+10%), bUS =
ren, die beispielsweise auf die niedrige Außentemperatur zurückzuführen sind, ausgedrückt in Ampere (Beispiel:
0 = 0 A ... 4 = +3 A). Beim Start des Torantriebs von ganz offen oder ganz geschlossen erhöht das Steuergerät,
wenn es eine stärkere Beanspruchung feststellt, als beim Einlernen des Torlaufs gespeichert, automatisch den
2 ausgelöst wird, ausgedrückt in Ampere. Der Wert wird automatisch vom Steuergerät auf der Grundlage der
Einstellungen der Parameter
Für einen korrekten Betrieb des Motors muss
dernis zu erkennen
Beispiel .
als 500. Wenn der Wert höher ist als 2000 blockiert das Steuergerät den Motor. Ein Wert über 500 zeigt an, dass
die Qualität des Verbindungskabels nicht für die Installation geeignet ist: das Verbindungskabel ist zu lang oder
•
•
• In der Betriebsart INFO kann der Antrieb betätigt werden, um seine Funktion in Echtzeit zu prüfen.
• Um die Betriebsart INFO zu verlassen, die Taste TEST einige Sekunden gedrückt halten.
, und
.
. = 0,12 s (120 ms). Sicherstellen, dass die Motorlaufzeit über 0,3 s beträgt.
Position bekannt, normaler Betrieb.
Position des FLÜGELS 1 nicht bekannt, Phase zur Korrektur der Position läuft.
Position des FLÜGELS 2 nicht bekannt, Phase zur Korrektur der Position läuft.
Position beider Flügel nicht bekannt, Phase zur Korrektur der Position läuft.
Antrieb in der Öffnungsphase (Motor aktiv).
Antrieb in Schließungsphase (Motor aktiv).
Antrieb vollständig geöffnet (Motor nicht aktiv).
Antrieb vollständig geschlossen (Motor nicht aktiv).
Netzspannung zu niedrig oder überlastet.
Überstrom am Wechselrichter.
AUS DER
...
BESTRIEBSART
ZU GEHEN
,
,
,
berechnet.
immer niedriger sein als der Wert
TEST
1 Klick
.
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