Wilo SiFire FIRST Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 85

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AVERÍA
Calentamiento anormal de la super-
ficie exterior del motor
Caída repentina de la velocidad
Ruido magnético, pitido repentino
Ruido magnético, pitido repentino
Ruidos mecánicos
Sobrecalentamiento de la bomba/
del soporte del motor
Vibraciones anormales
El motor no se para tras accionar la
tecla STOP
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-SiFire FIRST
Averías, causas y solución
CAUSA
Sobrecarga de la bomba parcialmente
bloqueada
Articulación no se encuentra en el eje
Temperatura ambiente superior a
40 °C
Tensión más alta/baja que el valor no-
minal
Falta una fase
Ventilación insuficiente
Deslizamiento entre estátor y rotor
Tensiones asimétricas en las 3 fases
Sobrecarga inmediata/cuerpo extraño
en la bomba
Funcionamiento monofásico
Caída de tensión
Cortocircuitos en la bobina del motor
Deslizamiento entre estátor y rotor
Bulón aflojado
Tornillos aflojados de la cubierta del
ventilador o las tapas de las articula-
ciones
Deslizamiento entre ventilador y mo-
tor, entre acoplamiento y tapa, etc.
Cuerpo extraño en el motor o en la
bomba
Articulación no alineada
Cojinete no lubricado suficientemente
o desgastado/quebradizo
Cojinete dañado
Lubricación insuficiente
Alineación incorrecta entre bomba y
motor
Bomba en cavitación
Agua con alto contenido de aire
Desgaste en cojinetes, eje de la bom-
ba/del motor
Desgaste en los tapones de goma del
acoplamiento de la bomba/del motor
Alineación incorrecta entre bomba y
motor
Esto es normal si la presión no se res-
tablece en la instalación
Avería en el unidad de regulación
SOLUCIONES
Desmonte y compruebe
Alinee correctamente
Aclimate el entorno
Compruebe el suministro eléctrico preconectado
Compruebe el suministro eléctrico y los fusibles
Compruebe el filtro y la rejilla de aire, modifique el tama-
ño
Encargue su reparación en fábrica
Compruebe el suministro eléctrico
Desmonte la bomba
Compruebe el suministro eléctrico y los fusibles
Compruebe el suministro eléctrico
Reparación en fábrica
Reparación en fábrica
Compruebe y apriete
Compruebe y apriete
Establezca la distancia correcta y realice de nuevo el
montaje
Desmonte y retire
Alinee de nuevo
Limpie con grasa o sustituya
Sustituya
Relubrique
Alinee de nuevo
Compruebe el dimensionamiento de la instalación
Compruebe si no hay escapes en la tubería de aspiración.
Compruebe la distancia entre las unidades de aspiración.
Si hay instalada más de una bomba, monte las placas an-
tirremolinos
Sustituya
Sustituya
Alinee de nuevo
Desactive el funcionamiento automático con el interrup-
tor «AUTOMATIC OFF», después pulse la tecla STOP
Abra el interruptor principal del cuadro de control (Pos. 0)
es
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