Peligro Por Equipo Contraincendios No Activado - Wilo SiFire FIRST Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-SiFire FIRST
Puesta en marcha
prueba y restablecer la presión en el circuito. A continuación, siga las instrucciones del
cuadro de la bomba para comprobar el funcionamiento correcto del funcionamiento au-
tomático.
ATENCIÓN
Daños materiales por un sobrecalentamiento.
Para evitar un sobrecalentamiento y el peligro de daños en las bombas principales
compruebe siempre si el caudal a través del circuito de recirculación cumple los re-
quisitos de la ficha técnica de la bomba. Si se producen problemas relacionados con
el circuito de recirculación o si no se pueda garantizar el nivel de llenado mínimo ne-
cesario para la comprobación del arranque y el funcionamiento de la bomba, abra
otros circuitos (por ejemplo: caudalímetro, válvula para comprobar la estanqueidad
de la válvula de corte, válvula de vaciado, etc.).
PELIGRO

Peligro por equipo contraincendios no activado

Antes de salir o después de realizar una desconexión manual, restablezca la instala-
ción al funcionamiento automático (véase el capítulo relativo al cuadro). DE LO CON-
TRARIO, EL EQUIPO CONTRAINCENDIOS NO ESTÁ ACTIVADO.
ATENCIÓN
Avería por nivel de presión incorrecto.
Si la presión en la instalación no regresa al nivel inicial del presostato de la bomba
principal, inicie manualmente la bomba según el capítulo relativo al cuadro.
Prueba de inicio automático con el interruptor de flotador (bomba con motor eléc-
trico)
ƒ
Vacíe el depósito de aspiración (o simule el efecto) para iniciar la bomba eléctrica
mediante la señal del interruptor de flotador.
ƒ
A continuación, siga las instrucciones del cuadro de la bomba para comprobar el fun-
cionamiento correcto de la bomba.
Bomba con motor diésel
Antes de realizar la prueba asegúrese de que el circuito de retorno del depósito esté ce-
rrado y que la presión del circuito principal sea suficientemente alta para evitar un inicio
involuntario de la bomba.
Inicie la instalación accionando el presostato correspondiente para comprobar el fun-
cionamiento correcto de ambos interruptores. Véase la Fig. 10: Cierre la válvula 2 y abra
la válvula 1 para realizar la prueba. Cierre la válvula 1 y abra la válvula 2 para finalizar la
prueba y restablecer la presión en el circuito. A continuación, siga las instrucciones del
cuadro de la bomba para comprobar el funcionamiento correcto del funcionamiento au-
tomático.
ATENCIÓN
Daños materiales por un sobrecalentamiento.
Para evitar un sobrecalentamiento y el peligro de daños en las bombas principales
compruebe siempre si el caudal a través del circuito de recirculación cumple los re-
quisitos de la ficha técnica de la bomba. Si se producen problemas relacionados con
el circuito de recirculación o si no se pueda garantizar el nivel de llenado mínimo ne-
cesario para la comprobación del arranque y el funcionamiento de la bomba, abra
otros circuitos (por ejemplo: caudalímetro, válvula para comprobar la estanqueidad
de la válvula de corte, válvula de vaciado, etc.).
Prueba de inicio automático con el interruptor de flotador (bomba de diésel)
ƒ
Vacíe el depósito de aspiración (o simule el efecto) para iniciar la bomba eléctrica
mediante la señal del interruptor de flotador.
es
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