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Transporte de la silla de ruedas
La Rea Assist ha pasado un test de seguridad en accidentes de acuerdo a ISO 7176-19:1999. La silla Assist
puede ser utilizada en vehículos que hayan sido adaptados para el transporte de usuarios con sillas de ruedas.
La silla debe quedar correctamente asegurada en el vehículo según los métodos descritos en la siguiente página.
Recuerde que la mejor solución es desplazar al usuario de la silla a un asiento del propio vehículo.
RESULTADO DEL TEST DE SEGURIDAD DINÁMICA
Test.núm:
Fecha:
Test núm:
Fecha:
Test no:
Date:
Especifi cación
Silla de ruedas
Dispositivo de sujeción Silla de ruedas
Cinturón seguridad usuario
Test
Test confi guración
Los dispositivos de seguridad utilizados en este test deben estar probados según la norma ISO
10542. Hemos elegido trabajar con Unwin, un conocido fabricante de dispositivos de seguridad
para silla de ruedas.
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en vehículos
(ISO 7176-19:1999)
09KM
07/03/00
P302416B
19/02/03
F415424
24/08/04
Test a realizar
ISO/CD 7176-19-1 (Enero 97) colisión frontal
ISO /DIS 7176-19 y ISO 10542 (Junio 2003) (Rea Assist)
ISO /DIS 7176-19 y ISO 10542 (Agosto 2004) (Rea Assist)
Fabricante:
Modelo:
Peso:
Confi guración:
Fabricante:
Modelo:
Sujeción:
Confi guración:
Fabricante
Modelo
HB III
Peso:
Chasis
Respaldo:
Asiento:
Reposabrazos :
Reposapiés:
Ruedas traseras:
Ruedas delanteras:
Accesorios:
Testado:
Cliente: Invacare Rea AB
Cliente: Invacare Rea AB
Cliente: Invacare Rea AB
Invacare REA AB
Rea Assist
40,6Kg
Orientada hacia delante
Sistemas seguridad Unwin
4PT WWR/ATF/K/R
Rail Unwin perfi l bajo
Fijación 4 puntos
Sistemas seguridad Unwin
Doble inercia , ATF, Pt Assy Con tercer
punto corto para Inertia y Stalk
76 Kg
41-50
placa respaldo 41-50 respaldo ajustable
Forma lateral
Bris Tromb
ajustable en altura
ajustable en ángulo ALU
16" neumáticas
140 x37mm
prolongador chasis, almohadilla
pantorrilla, taloneras
2000-03-07,2003-06-12,2004-08-24
REA® ASSIST
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