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Français
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Le moteur ne démarre pas.
Le moteur tourne
irrégulièrement (ratés).
L'appareil ne bine pas.
Vibrations excessives.
)
Voir la «Notice du moteur»
)
Ne confier ces travaux qu'à un atelier spécialisé
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La manette des gaz ne se trouvait pas
sur «START» ou sur la vitesse
maximum.
Cosse pas enfichée sur la bougie.
Bougie encrassée ou défectueuse.
Carburateur noyé.
Lors d'un démarrage à froid, vous
n'avez pas actionné le bouton
d'amorçage.
Manette de starter réglée sur
«CHOKE».
Cosse incomplètement enfoncée sur la
bougie.
Carburant vieilli.
Présence d'eau ou de souillures dans
le circuit de carburant.
Filtre à air encrassé.
Trou d'aération obturé dans le
bouchon du réservoir.
Des mottes de terre empêchent les
lames de tourner.
Des goujons ou des vis se sont défaits/
desserrés.
Câble d'embrayage pas correctement
réglé.
Courroie trapézoïdale détendue ou
déchirée.
Lame de binage desserrée ou
déformée.
Des goujons ou des vis se sont défaits/
desserrés.
Notice d'instructions pour Motobineuses/Motoculteurs
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Régler la manette des gaz sur
«START» ou sur la vitesse maximum.
Enficher la cosse sur la bougie.
Nettoyer la bougie
Faire changer les bougies
défectueuses
Régler la manette de starter sur
«RUN», puis démarrer.
Actionnez le bouton d'amorçage.
Régler la manette de starter sur
«RUN».
Enfoncer complètement la cosse sur la
bougie.
En plein air, vidanger le carburant vieilli
dans un récipient approprié
Remplir le réservoir avec du carburant
propre et neuf, sans plomb.
Nettoyer le filtre à air
Déboucher le trou d'aération ménagé
dans le bouchon.
Arrêter le moteur puis débrancher la
cosse de la bougie. Nettoyer les lames.
Remplacer les goujons ou les vis,
bloquer les goujons avec des
goupilles-ressorts.
Faites régler le câble d'embrayage
Faire changer la courroie
trapézoïdale
Arrêter immédiatement le moteur et
débrancher la cosse de la bougie.
Remplacer les pièces endommagées.
Arrêter immédiatement le moteur et
débrancher la cosse de la bougie.
Serrer les vis à fond ou remplacer les
goujons.
).
).
).
).
).
).
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