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Idiomas disponibles
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(VSD®RO
Regulando o desmontando las
cuchillas picadoras se pueden lograr
tres anchos de picado diferentes.
%RGLS HI TMGEHS
IR GQ
56 *)
61
33
%NYWXI HI JÉFVMGE
Ancho 61 cm (B): aflojar la clavija
elástica (2) y el perno (3). Llevar los
dos pares de cuchillas externos
hasta las perforaciones externas y
volver a sujetarlas mediante el
perno y la clavija elástica.
Ancho 33 cm (C): aflojar la
clavija elástica (2) y el perno (3),
quitar los dos pares de cuchillas
externos.
%HZIVXIRGME
En el tipo 2 no puede ajustarse la
anchura de picado.
'EVKE HI GSQFYWXMFPI ]
GSRXVSP HIP RMZIP HI EGIMXI
!
4IPMKVS HI I\TPSWMºR ] HI
MRGIRHMS
'EVKEV GSQFYWXMFPI WºPS EP EMVI PMFVI
] GSR IP QSXSV HIXIRMHS ] JV¿S
2S JYQEV QMIRXVEW WI IWXÉ GEVKERHS
GSQFYWXMFPI
2S GEVKYI GSQFYWXMFPI LEWXE UYI
IP XERUYI IWXÃ PPIRS 7M WI HIVVEQE
GSQFYWXMFPI IWTIVEV E UYI ÃWXI
WI ZSPEXMPMGI ERXIW HI EVVERGEV PE
E^EHE
Almacene el combustible sólo en
recipientes apropiados y previstos
para el almacenamiento del mismo.
Cargue gasolina común sin
plomo.
Controle el nivel de aceite (ver las
instrucciones del motor).
38
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,EGIV EVVERGEV IP QSXSV
8IRKE IR GYIRXE XEQFMÃR PEW
MRHMGEGMSRIW GSRXIRMHEW IR IP
QERYEP HIP QSXSV
3FNIXMZS
!
4IPMKVS
'IVGMºVIWI UYI RS WI IRGYIRXVI
TIVWSRE EPKYRE IR PEW GIVGER¿EW
Picar
HIP IUYMTS
'YMHI HI IWXEV JMVQIQIRXI
Cultivar
TEVEHS HYVERXI IP TVSGIHMQMIRXS
HI EVVERUYI
4SRKE IR QEVGLE IP QSXSV
WSPEQIRXI IP EMVI PMFVI
Algunos modelos no poseen un
acelerador. La velocidad de giro
se regula de modo automático.
El motor siempre marcha a una
velocidad óptima.
Figura
Controlar el contenido del tanque
y el nivel de aceite, rellenar si es
necesario (ver las instrucciones
del motor).
Abrir la llave de paso de
combustible (según la versión).
Conectar el enchufe de la bujía (9).
Colocar la palanca del acelerador
(1) en
4EVE IUYMTSW GSR TEPERGE HI
GIFEHSV
Colocar la palanca del cebador
(6) en
motor arranca en frío. En caso
que el motor esté ya caliente,
colocarla en
4EVE IUYMTSW WMR TEPERGE HI
GIFEHSV
Presionar el primer (8) de 3 a 5
veces con fuerza (únicamente si el
motor está frío).
Apoyarse con una mano sobre
el larguero de mando y tirar del
arranque (7) lentamente hasta que
se sienta resistencia, entonces
tirar con fuerza y rápidamente.
No soltar el arranque de golpe.
Soltarlo lentamente.
Si el motor está en marcha
– colocar la palanca del cebador
(según la versión) en "RUN",
– colocar la palanca del
acelerador (1) en una posición
adecuada para la velocidad de
giro deseada.
,QVWUXFFLRQHV GH IXQFLRQDPLHQWR GH ODV D]DGDV PRWRUL]DGDV
max.
/',3/) cuando el
/692.
4EVS HIP QSXSV
Figura
Colocar el acelerador (1)
7XST.
en
Cerrar el grifo para el combustible
(según la versión).
8VEFENEV GSR IP ETEVEXS
!
4IPMKVS HI PIWMSRIW
1ERXIRIV EPINEHEW PEW TIVWSREW
IR IWTIGMEP PSW RM»SW HI PE ^SRE
HI TIPMKVS
9XMPM^EV IP ETEVEXS WºPS WM IWXÉ IR
TIVJIGXEW GSRHMGMSRIW
)ZMXEV IP JYIKS EFMIVXS PE JSVQEGMºR
HI GLMWTEW ] RS JYQEV HYVERXI IP
XVEFENS
'SRXVSPEV IP XIVVIRS WSFVI IP GYEP
ZE E YXMPM^EVWI IP ETEVEXS ] EPINEV
XSHSW PSW SFNIXSW UYI TYIHER WIV
PER^EHSW TSV IP QMWQS
8VEFENEV WºPS GSR MPYQMREGMºR
WYJMGMIRXI HIWTEGMS ] GSR GYMHEHS
2S TMGEV IR PEW GIVGER¿EW HI ^ERNEW
] GSWXEW
(IFI GSRWIVZEVWI WMIQTVI PE
HMWXERGME HI WIKYVMHEH HEHE TSV PSW
PEVKYIVSW KY¿E VIWTIGXS HI PE
LIVVEQMIRXE KMVEXSVME
2YRGE EGIVUYI TMÃ S QERSW
E S HIFENS HI TMI^EW UYI IWXÉR
KMVERHS
2YRGE PIZERXI S PPIZI YR IUYMTS HI
YR WMXMS E SXVS GSR IP QSXSV IR
QEVGLE
4EVEV IP QSXSV ] HIWGSRIGXEV IP
IRGLYJI HI PE FYN¿E ERXIW HI
GSRXVSPEV IP IUYMTS ENYWXEVPS S
VIEPM^EV GYEPUYMIV XVEFENS IR IP
QMWQS
!
4IPMKVS HI PIWMSRIW HIFMHS EP
ZYIPGS HIP ETEVEXS
8VEFENEV HIWTEGMS ] GSR GYMHEHS
IWTIGMEPQIRXI GYERHS WI GEQFMI
HI HMVIGGMºR HI QEVGLE
0PIZEV IP ETEVEXS WMIQTVI XVERWZIVWEP
E PE TIRHMIRXI 2YRGE LEGME EVVMFE
S LEGME EFENS
%XIRHIV PSW SFWXÉGYPSW RS TMGEV IR
PE GIVGER¿E HI TI»EW
2S YXMPM^EV IP ETEVEXS IR TIRHMIRXIW
GSR YRE MRGPMREGMºR QE]SV HIP
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