1RUVN
.
*IMP
Motoren starter ikke.
Motoren går uregelmessig
(hoster).
Maskinen hakker ikke.
Sterke vibrasjoner.
)
Se motorveiledningen
)
Disse arbeidene må kun foretas på et fagverksted
60
All manuals and user guides at all-guides.com
1YPMK ÅVWEO
Drivstofftanken er tom.
Drivstoffet er for gammelt.
Motoren er kald, chokespaken står
ikke på "CHOKE".
Gasspaken står ikke på "START", hhv.
på maksimalt turtall.
Tennpluggkontakten er ikke satt i.
Tennpluggen er smusset eller defekt.
Forgasseren er tilstoppet.
Primeren er ikke trykket ved kald start. Betjen primeren.
Maskinen er i posisjon "CHOKE".
Tenningskabelen er løs.
Drivstoffet er gammelt.
Det er vann eller smuss i
drivstoffanlegget.
Luftehullet i tanklokket er tilstoppet.
Luftfilteret er smusset.
Jordklumper forhindrer at
hakkeverktøyet kan dreie seg rundt.
Bolter og skruer har skrudd seg løse.
Koplingstrekket er ikke riktig innstilt.
Kileremmen er løs eller slitt over.
Hakkeverktøyet er løst eller har bøyet
seg.
Løse bolter eller skruer.
0RWRUKDNNHU 'ULIWVYHLOHGQLQJ
0WRMRK
Fyll bensin på tanken.
Tøm den gamle bensinen i en egnet
beholder ute i det fri
). Fyll på ren, ny,
blyfri bensin.
Sett spaken på „CHOKE".
Sett gasspaken på "START" –
maksimalt turtall.
Sett tennpluggkontakten på
tennpluggen.
Rengjør tennpluggen
).
Skift ut defekte tennplugger
Sett chokespaken på "RUN".
Sett spaken på "RUN".
Klem av drivstoffledningen ved
forgasseren for å tømme
drivstofftanken.
Tøm den gamle bensinen i en egnet
beholder ute i det fri
). Fyll på ren, ny,
blyfri bensin.
Rengjør luftehullet i lokket.
Rengjør luftfilteret
).
Stopp motoren og trekk av
tennpluggkontakten. Rengjør
hakkeverktøyet.
Skift ut boltene eller skruene, boltene
må sikres med fjærkontakter.
La koplingstrekket innstilles
Skift ut kileremmen
).
Stopp motoren straks. og trekk ut
tennpluggkontakten. Skift ut ødelagte
deler.
Stopp motoren straks. og trekk ut
tennpluggkontakten. Skru alle skruene
fast eller skift ut boltene.
).
).