Ducati SUPERBIKE 749R 2005 Manual De Uso Y Mantenimiento página 168

Pneus Tubeless
Pressão dianteira:
2
2,1 bar - 2,3 Kg/cm
Pressão traseira:
2
2,2 bar - 2,4 Kg/cm
A pressão dos pneus é sujeita a variações devidas à
temperatura externa e à altitude; verifique-a e adapte-a
sempre que viajar em zonas com grandes variações
térmicas ou a grande altitude.
Importante
A pressão dos pneus deve ser controlada e
regulada com a "borracha fria".
Para manter a forma redonda da jante dianteira,
quando forem percorridas estradas muito irregulares,
aumente a pressão no pneu em 0,2÷0,3 bar.
Reparação ou substituição dos pneus (Tubeless)
Os pneus sem câmara-de-ar que sofrem pequenos furos
demoram muito tempo a esvaziar, já que possuem um certo
de grau de auto-vedação. Se um pneu ficar ligeiramente
vazio, certifique-se de que não existem fugas.
Atenção
Se estiver furado, substitua o pneu.
Substitua os pneus utilizando a marca e o tipo do
equipamento original.
Certifique-se de que apertou os tampões de protecção
das válvulas, para evitar perdas de pressão durante o
andamento. Não utilize nunca um pneu com câmara-de-ar;
o não cumprimento desta regra pode causar o
rebentamento inesperado do pneu, com graves
consequências para o piloto.
Após a substituição de um pneu, é necessário proceder ao
alinhamento da roda.
Importante
Não retire nem desloque os contrapesos para o
alinhamento das rodas.
Nota
Para a substituição dos pneus, dirija-se a um
Concessionário ou a uma Oficina Autorizada para ter a
garantia da correcta desmontagem e remontagem das
rodas.
PT
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