Palanca del freno delantero (fig. 22)
ES
Tirando de la palanca (1) hacia el puño giratorio, se
acciona el freno delantero. Es suficiente un mínimo
esfuerzo ya que se trata de un dispositivo hidráulico.
La palanca de mando consta de un pomo (2) para ajustar
la distancia al puño en el semimanillar.
Este pomo tiene 10 posiciones (2).Al girarlo en el sentido
de las agujas del reloj, la palanca se aleja del puño del
acelerador. Al girarlo en el sentido contrario a las agujas
del reloj, se acerca.
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