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RS 91 120/04.00
Características técnicas
Lavado de cojinetes (TN 125...500)
Ver en RS 92 050 (A4VSO) condiciones de servicio, caudal de
lavado e instrucciones para el lavado de cojinetes.
Rango de presión de servicio
Máx. presión en conexión A o B (datos de presión según DIN 24312)
Tamaño nominal
Presión nominal p
bar
N
bar
Presión máx. p
máx
1
) TN 28 con eje S: 315/350 bar
La suma de presiones en conexiones A y B no debe superar 700 bar.
Sentido de flujo
Giro a la derecha
A hacia B
Símbolos de conexión
Tamaño nominal 22...56
A, B
tuberías de trabajo
T
, T
fluido de fugas
1
2
(1 x cerrada)
Tamaño nominal 71...500
A, B
tuberías de trabajo
M
,M
conex. med. presión servicio
A
B
T, R(L) fluido de fugas, purgado
(1 x cerrada)
U
conexión de lavado
(TN 125...500)
Fluido de fugas
La presión máx. admisible del fluido de fugas (presión de carcasa) es
función de la velocidad de rotación (ver diagrama). La presión de carcasa
debe ser igual o superior a la presión externa sobre la junta de eje.
Presión admisible del fluido de fugas (presión de carcasa)
p
__________________________ 6 bar (TN 22...56)
abs. máx.
__________________________ 4 bar (TN 71...500)
Se requiere una tubería de fugas hacia el tanque.
6
TN 22, 28
5
TN 40, 56
4
3
2
1
0
1000
2000
Velocidad de rotación n (min
Brueninghaus Hydromatik
Válido para servicio con aceite mineral
22...56
71...500
1
400
)
350
1
450
)
400
Giro a la izquierda
B hacia A
TN 71
TN 125
3000
4000
5000
–1
)
Instrucciones de montaje y de puesta en servicio
Generalidades
La carcasa del motor debe estar llena de fluido hidráulico en la puesta
en servicio y durante el mismo. La puesta en servicio se debe realizar
a velocidad reducida y sin carga, hasta que el equipo se ha purgado
completamente.
Con tiempos de parada prolongados, la carcasa se puede vaciar a
través de la tubería de trabajo, cuando se pone nuevamente en servicio
se debe garantizar una llenado adecuado de la carcasa.
El fluido de fugas de la carcasa se debe conducir hacia el tanque a
través de la tubería más elevada.
Posición de montaje
- TN 22...56:
eje horizontal o eje hacia abajo
- TN 71 (Br1): eje horizontal, montaje vertical previa consulta
- TN 125...500: a elección, con montaje vertical se recomienda el
lavado de cojinetes a través de conexión U (ver
RS 92050)
Montaje debajo del tanque
Motor debajo del nivel mínimo de aceite en el tanque (estándar)
➔ llenar el motor a pistones axiales antes de la puesta en servicio a
través de la tubería de fugas más elevada
➔ accionar el motor a velocidad reducida hasta que el sistema se ha
llenado por completo
➔ profundidad mínima de inmersión de la tubería de fugas en el
tanque: 200 mm (referida al nivel mín. de aceite en el mismo)
T
1
T
2
Montaje sobre el tanque
Motor sobre el nivel mínimo de aceite en el tanque
➔ ver medidas en Montaje debajo del tanque
➔ tener en cuenta: posiciones de montaje"eje hacia arriba" para
TN 22...56 no admisibles
T
1
T
2
4/12
T
1
T
T
1
T
T
T
2
T
T
2
A4FM
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