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Reponer el casete con muelle recuperador
Desmontar la carcasa del ventilador y el tambor de cable
(véase arriba).
ATENCIÓN: ¡Riesgo de lesiones! El muelle recuperador
puede salir despedido. ¡Usar necesariamente guantes y
gafas de protección!
Golpear ligeramente la carcasa del ventilador con toda
la superficie de apoyo del lado hueco sobre madera y
mantenerla sujeta. Levantar a continuación la carcasa del
ventilador con cuidado y paso a paso, ya que el casete del
muelle recuperador desprendido (13) se puede destensar así
de un modo controlado en caso de que haya saltado el muelle
recuperador del casete de plástico.
Montar con cuidado el nuevo casete del muelle recuperador y
presionarlo hasta que enganche.
Colocar el tambor de cable girándolo lentamente hasta que el
muelle recuperador se enganche.
Montar el muelle (6) y el empujador (8) y apretar con el tornillo
(7).
Tensar el muelle (véase arriba).
Reemplazar el muelle de arranque
INDICACIÓN: En caso de romperse el muelle (6) del sistema
de arranque suave con muelle, para arrancar el motor se
necesitará más energía y se notará una mayor resistencia
al tirar del tirador de arranque. En caso de notarse estos
síntomas al arrancar, comprobar el muelle (6) y de ser
necesario reemplazarlo.
8-10. Montaje de la carcasa del ventilador
(Fig. 72)
Insertar el deflector de aire (3) en la caja del ventilador, en
este proceso deberá encastrar los tres escotes (4). Alinear la
carcasa del ventilador hacia la caja, presionar ligeramente y
tirar del asa de arranque hasta que ataque el dispositivo de
arranque.
Apretar los tornillos (1).
8-11. Limpiar el recinto del filtro de aire /
ventilador
(Fig. 73)
Retirar la capota de cubrición.
Retirar la caja del ventilador.
ATENCIÓN: Cuando aplique aire comprimido para la
limpieza, siempre lleve gafas protectoras para evitar
lesionar los ojos!
Toda el área (15) puede ser limpiada con una brocha y con
aire comprimido.
8-12. Limpiar las aletas del cilindro
(Fig. 74)
Para limpiar las aletas del cilindro puede utilizarse un cepillo
para botellas.
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8-13. Cambiar la cabeza de aspiración
(Fig. 75)
El filtro de fieltro (16) de la cabeza de aspiración puede
estar obstruido. Para poder garantizar una alimentación de
combustible perfecta para el carburador se debe cambiar la
cabeza de aspiración cada 3 meses.
Extraer la cabeza de aspiración al reemplazarla mediante un
gancho de alambre o alicates de punta a través del hueco de
la tapa del depósito.
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