7-11. Arrancar el motor
¡La motosierra solamente se debe poner en
marcha una vez finalizado el montaje y el control
de la misma!
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(Fig. 55)
Alejarse al menos 3 m del lugar de carga de combustible.
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Adoptar una posición estable y poner la motosierra sobre
el suelo de modo que el dispositivo de sierra no lo toque.
Poner en función el freno de cadena (bloquear).
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Asir la empuñadura de puente con una mano y apretar la
motosierra hacia el suelo.
Colocar la punta del pie derecho en la protección de manos
trasera.
Indicación: El sistema de arranque suave con muelle permite
arrancar la motosierra sin gastar energía en exceso. ¡Arrancar
de forma rápida y uniforme!
(Fig. 56)
Interruptor combinado
Arranque en frío (Choke)
ON
Arranque en caliente (ON)
Parar el motor
Posición de seguridad (corriente de encendido
interrumpida, necesario para realizar trabajos de
mantenimiento y montaje)
Arranque en frío:
Activar la bomba de combustible (5) presionando varias
veces, hasta que se vea combustible en la bomba.
Pulsar el interruptor combinado (1) hacia arriba (posición
estárter). Con esta maniobra se acciona simultáneamente el
bloqueo de la semiaceleración.
Halar del tirador de arranque (2) rápida y uniformemente.
7-12. Parar el motor
Pulsar el interruptor combinado (1) a la posición
abajo.
INDICACIÓN: Después de pulsarlo, el interruptor combinado
regresa a la posición "ON". El motor está apagado, pero puede
ponerse en marcha sin necesidad de volver a accionar el
interruptor combinado.
7-13. Controlar el freno de cadena
Antes de iniciar el trabajo debe controlarse, sin
excepción, el freno de la cadena.
Arrancar el motor según la descripción (adoptar una posi ción
firme y colocar la motosierra sobre el suelo, de tal modo que el
dispositivo de aserrado quede libre).
(Fig. 57)
Asir firmemente la empuñadura de puente con una mano,
y con la otra mano sujetar el asidero.
Dejar marchar el motor a una velocidad media y presionar con
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hacia
Atención: No tirar el cable por más de aproximadamente
50 cm y sólo retrocederlo manual y lentamente.
Repetir el proceso de arranque 2 veces.
Pulsar el interruptor combinado (1) a la posición central "ON".
Volver a halar del tirador de arranque rápida y uniformemente.
En cuanto el motor haya arrancado, asir la empuñadura (la
tecla de bloqueo de seguridad (3) es accionada mediante la
palma de la mano) y accionar levemente el acelerador (4). La
detención de medio gas es liberada y el motor se encuentra
en marcha en vacío.
Atención: Poner el motor en vacío inmediatamente que
marche; en otro caso daños pueden ocurrir en el freno de
cadena.
Ahora soltar el freno de cadena.
Arranque en caliente:
Tal como viene descrito en el arranque en frío, pulsar el
interruptor combinado (1) hacia arriba (Posición estárter) y a
continuación de nuevo a la posición "ON" con el fin de activar
sólo el bloqueo de la semiaceleración. Si después de tirarle
2 o 3 veces a la cuerda el motor no ha arrancado, repetir el
proceso de arranque tal como viene descrito en el apartado
de arranque en frío.
INDICACIÓN: Si el motor se apaga durante poco tiempo,
puede arrancarse sin accionar el interruptor combinado.
Indicación importante: En el caso de que el tanque de
combustible se hubiese vaciado completamente y el motor se
haya parado por falta de combustible, después de recargar,
accionar la bomba de combustible (5) presionando varias
veces, hasta que pueda verse el combustible en el interior de
la bomba.
ATENCIÓN: Para interrumpir la corriente de encendido,
presionar el interruptor combinado completamente hacia la
posición
superando la resistencia.
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el dorso de la mano la protección de manos (6) en la dirección
de la flecha hasta que quede bloqueado el freno de la cadena.
La cadena de la sierra debe detenerse inmediatamente.
Llevar inmediatamente el motor a la posición de marcha
en vacío y volver a soltar el freno de la cadena.
Atención: Si no se para la sierra de cadena durante
esta prueba de inmediato apagar el motor insofacto. En
tal caso no se puede cortar con la sierra. Póngase en
contacto con un taller especializado de DOLMAR.
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